китайско-австрийский мотор

Ну, если вы сегодня покупаете Шанс вам должно быть все равно или вы еще детям по Шансу купите , не машина мечта всех поколений)))

Детям купить не удастся,через 5 лет снимут с производства говорят.А не все равно,потому что интересно было узнать мнение людей,мне кажется пихать в ланос актеко не оправдано.

ЗАЗ волнует только себестоимость, а не л.с. и разгонная динамика.
Если Актеко выходит купить дешевле его запихают в свою продукцию, все остальное вторично.

Ды вы правы,но неужели актеко будет дешевле двигуна от опеля кадетт?

Народу предлагают современный мотор, взамен аналога древнего двигателя. Что в этом плохого? Что Актеко, что другие, все сделано в Китае. Или что? Старый немец, с арийскими чертами лица, где нибудь в Баварии собирает "ОПЕЛЕВСКИЙ" мотор из запчастей выпуск которых, в Германии, прекращен 20 лет назад? Made in Cina ist Gut! Кто не верит - наивный чудак.

То есть вы считаете китайские машины хорошими?Но тут другой вопрос,опелевский простой,но оказался надежным,и стойким к морозам,а вот актеко как себя поведет? мне лично не понятно.Да соглашусь предлогают новый мотор,но будет ли он лучше старого по надежности,и недорогим в обслуживании вот в чем вся фишка.Человеку покупающему бюджет машин не лошадки нужны,а износостойкость.

Китайские машины, на самом деле, хорошие но дорогие. Те, что собираются в России - похуже, но тоже не дешёвые. Китайский мотор Соляриса рвет всех в классе. А износостойкость определяется культурой металлургического процесса и качеством используемого масла. Если любой "миллионник"заправить "жигулевским" маслом - больше 200 000 км не пройдет.

Ды вы правы.Но в моем сознании не укладывается,что получается машины китайской сборки лучше российской на примере лифана?И если я захочу брать китайца,то получается предпочесть купить китайской сборки?

Однозначно, китайская сборка лучше дервейсковской. Ходил в местный автосалон, торгующий китайскими машинами. Хайма3 сборки дервейс, ярко белая, зазоры неравномерные, двери висят с перекосом. С механикой, может быть все в порядке. Но после увиденного заказывать тест драйв расхотелось. Хотя люди, приехавшие с тестдарйва были счастливы и сразу пошли оформлять машину. Чери М11 вообще все хорошо, кроме просчета дизайнера с высотой потолка с зади. Менеджер утверждает, что Китайская сборка. К машинам, про которые менеджер говорил, что китайские, не находил косяков на сборку. Считаю себя техническим экспертом.

Веселая картина получается....китайская сборка лучше Российской одной и той же машины....что то вообще....

Очень просто доказать. Надо самому пойти в автосалон и посмотреть машины, с пристрастием. Деревянных поршней, конечно не увидишь, а по кузовшине косяки вполне, да и салон, тоже можно пощупать. С менеджерами поговорить.

Полностью согласен с предыдущим оратором.Китайская сборка на порядок лучше российской.На примере того же завода Дервейс.Посмотрите качество сборки и всё сразу поймёте.До 2010 года в РФ автомобили Джили МК поставлялись из Китая,сейчас их делает Дервейс.Так вот качество сборки очень сильно упало,многие владельцы последних автомашин жалуются на это.Как ни обидно за наших,но видимо у наших рабочих золотые руки растут из ж...Тоже самое и с ТагАЗом...

У меня тоже такое ощущение,что если покупать китайца то китайской сборки,дервейс не думал что настолько тупо не хотят исправлять ошибки в машинах.Тот же бриз сколько делают.А вообще да прискорбный факт,даже собирать не умеют готовое.А уж наш завод промолчу.А так хочется ситуацию наоборот.

Во первых Опелевский Двигатель не куда не денется пока у них с GM есть контракт на поставку корейских движков или пока GM моча в голову не стукнет как было с Крестом решетки.
А во вторых китайский двигатель придет на замену ZAZкому движку от Таврии 1,3 гамма которого предполагает 1,4 1,6 и 1,8 .

Воот вы в точку попали,если моча не стукнет...ну на самом деле.А если актеко придет на замену 1.3 таврическому,то тут не зная даже двигуна,сразу скажу это будет супер мотор,и шанс еще повоюет с конкурентами.

Сейчас нет уже двигателя миллионника. Тенденция такова что двигатель у соляриса и хоть короллы или тиды оснащают ГРМ Цепью ресурс которой равен ресурсу двигателя 250- 300тыс км.

Да....время походу 80х -90х машин ущло безвозвратно.

Немного не в тему... но... Был у нас в Харькове еще недавно завод "Поршень" ("Автрамат"), который выпускал качественные и недорогие поршни, чем (по слухам...) сильно мешал определенным структурам ( вроде как связаными с ВАЗом...), которые разместили заказ на поршни в Китае ( качество под вопросом, а цена ну очень маленькая...). По итогу завод был выкуплен и порезан на металлолом.
Так что вполне возможно что качественный и надежный опелевский мотор тоже долго не проживет... Манагеры вместо него что-то нежизнеспособное и неремонтопригодное всунут.

Да вы правы,вот свое хорошие все на свалку....и начинают лепить херню,а этот автоваз достал уже....тошнит от одного слова ладно бы для людей,так не для людей же.Вот поэтому и беспокоюсь что вместо опелевского мотора поставят китайский ,не нужен народной машине этот мотор вообще,рановато еще, а вот года через 3 там думаю даже вопросов не возникнет

Кстати на счет Опелевского двигуна. На служебной машине данный агрегат стуканул на 58 тысяче. Коленвал ждали из кореи 2 недели. Ремонтных нет.