Китайский пикап Грейт Уолл Вингл.

Стойкое предубеждение у меня к б/у машинам.ВОЗМОЖНО,Я И НЕПРАВ(???).Но вот ДУША...просит НОВЕНЬКОГО чего-то.Вот ПРОСИТ,и все тут! Ну,не стану же я ее разочаровывать...

А вот душе отказывать нельзя,тогда всё правильно.И дай бог , чтоб покупка доставляла удовольствие.Антон удачи!

Еще раз благодарю,Сережа! А Вам (и ВСЕМ!!!) желаю,чтобы те машины,которые им служат,или те,что служить будут,выполняли возложенные на них задачи и оправдывали ожидания НА ВСЕ 200 ПРОЦЕНТОВ!!!

Менее месяца назад приобрел-таки с июля вылавливаемый автомобиль! Пробежал уже более 4000 км. Пока доволен, хотя не "порысачишь", а мне это и не надо! Хотел белый, но брать пришлось что есть. Салон больше, чем у ниссановской трехсотки - это большой плюс. К тому же, чем ЮАР лучше КНР? А цена на 300 меньше. Попробовали в горах: "шоу-автомобиль"!!! Есть с чем сравнивать - взял на замену "Ниве". А хаят китайцев за то, что они через 2-3 года всех за кушак заткнут. Пятерка уже прошла европейскую сертификацию - делайте выводы!!!

Антон и только не покупай б/у автомобиль.У НАС ЭТИМ ХЛАМОМ уже завалили.Только новый грейтволт.В Москве он стоит 669тыс.А эти пикапы Винглы 570тыс .ЭТО вообще родные родословные китайские с светлым салоном.Там даже и думать не нужно а бежать и просто покупать.

на Ю Тубе есть видео о Вингле 5 том.В принципе,все расписано.

Мобильный Интернет не "канает",медленно грузится.Что там,на Ю-Тубе?

ничего плохого о Вингле 5 том не говорят.Оченно хвалят салон.Из особенностей разве что отметили,что двигатель не особенно мощный,при серьезной загрузке тихо поползет.Но так оно в принципе и должно быть,иначе аппарат стоил бы дороже.Зато крутящий момент почти с холостых достаточен.Задним седокам не айс,но вполне терпимо.Так что если не мучают понты,то это очень хороший рабочий аппарат.Лично мне всегда нравились пикапы.Можно сказать,две машины по цене одной(и грузовая платформа,и четырехместный кузов).

О антон приветствую , наконецто вы развиваться захотели наверно достал Вас ваш УАЗ , и захотелось по эволюции вверх , хотя бы на китайца пересесть

Привет,Женя! Не УАЗ "достал",но...ЛЮДИ,местные жители,которым надоело перепрыгиать через колеи,оставляемые им после проезда по деревне после дождей.

Я думаю что актион будет получше, по крайней мере у кого знаю все ездят, у знакомого вингл стоит уже второй год (нужен ТНВД ,а он 115 тыщ) и еще один все время бегал года 2, а последнее время хозяин все пешком ходит( мож продал)

хорош гнать....он 50 тыс стоит, новый в сборе....а если просто ремонтировать то и ещё дешевле...может там проблема просто звездочку поменять, которой красная цена всего 1000 р....

Может, не спорю ,товарища видел в новый год, с его слов ремонт на 115 тыщ мож еще чего.

наверное твой товарищ очень хорошо знаком с карточным правилом "плачь . плачь, карта слезу любит))))))))

Да мне как то ровно, ему ездить не мне.

Здравствуйте, Антон.По грейт велу вингл могу сказать следующее.Имел опыт езды на этом автомобиле,правда небольшой.Вместителен,двери задние открываются на маленький угол, что неудобно, впереди садиться нормально,сзади и садиться неудобно и ехать,как и во всех пикапах неудобно.Электрика начала выдавать сюрпризы сразу и почти постоянно.После езды по дождю,по лужам электрика глючит, сигнал пропадал регулярно, с электрикой все замыкания приходилось устранять заменой, что можно на наше,и использовать изоленту, менять отдельные провода.Зацвела машина через год уже,ржавчина появлялась на резьбах и везде где металл без окраски, хром тоже зацвел.Царапины на кузове тоже относительно быстро ржавеют.Салон вонял откровенно в жаркую погоду даже на 2 год.Металл мягкий.По эргономике претензий было немного,пластик марался быстро и все какое-то хлипкое.Двигатель не вызывал нареканий,только стал потеть везде, где можно.Мощности не хватало откровенно,при нагрузке.Резина штатная, сразу на выброс,летом еще можно ездить, зимой это самоубийство.Нужно делать пртяжку всего и вся, сразу после покупки,половина соединений закручена "от руки".Антикор, особенно для Питера лучше сделать сразу.Расходники на двигатель можно от митцубиси.Да и оригинал недорого.А сами запчасти дорого,оригинальные, например по ходовой это будет дорого.Отъездила машина 2 года,пробег был больше 50 тыс.замена амортизаторов впереди и рессоры задние заменили на отечественные.Продавли всю весну и все лето.Сейчас в фирме ходит корейский грузовичек Киа бонго,дизель 4 вд,2кабинный,тент 2010г.пробег был 30 тысяч,у этого только фильтры и масло.Остальное даже и заглядывать перестали.Обошелся с Кореи около 650 тысяч.Жестковат,китаец был помягче,но никаких проблем.По моему мнению,машина "сырая".Постоянно что-то надо делать,как на УАЗе.Крупных поломок удалось избежать.Покупка китайского пикапа-игра в лотерею.Повезет-хорошо,не повезет хлебать по полной придеться.В общем, если вам нравиться то в добрый час,пробеги в 10-15 тысяч это немного,только запчасти дорогие.А колея от пикапа чуть меньше уазовской будет)).

Езжу сейчас на новом вингле пробег всего 15000,машина компании,2-х литровый турбо-дизель слаб на низах,тяга появляется после 1500-2000 оборотов,+ один 6 ступка мкпп,подвеска так себе скачет как горный козел на каждой кочке,первые дни меня колбасило от этого,но со временем привык,к салону нареканий нет,минус в салоне это велюровое покрытие пола левое оно какое то,пылесось не пылесось толку нет..Расходники дешевые фильтра 10евро,тормозные колодки передние 29,хотя на свою бешку за 25 беру.стоят два топливных фильтра первый стоит копейки,а вот второй 90евро замена на 20000.
Недавно пришлось проехать не глубокую горную речку что бы не делать крюк в 150км,речку можно назвать ручейком имхо глубина была 40см максимум,после водных мероприятий у вингла провалилась педаль тормоза,и начался расколбас при торможение переодически то влево тянет то в право.Интересный момент в том что тормоза есть но в самом низу хода педали,тоесть слегка поджимаешь педальку на скорости вроде хочет схватить и опа педаль ушла до середины.Сервисмены развели руками,а один чудо мастер хотел мне впарить что так оно и должно быть..Кр4 не прошло и трех дней после купания "белого коня" как попал в аварию..один чудо человек решил с правого ряда рвануть в переулок на лево,ну я по тормозам а их нет,и даже абс не сработало..кр4 влепил мерсу в бочину :( В официальном сервисе греат вола нихрена не могут сделать,вчера возили повторно к ним перекачаку тормозной системы сделали не помогло.Слышал что вакуум может воду подсосать..
Автору темы если ты еще не купил себе машины,то мой тебе совет переплати лучше пару другую тысяч вечнозеленых и купи Митсубиши Л200,или Тойоту хайлукс..

вот я продаю нармальная машина посмотрите http://www.avito.ru/cheboksary/avtomobil...