Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте уважаемые знатоки, надеюсь есть среди вас электронщики,вопрос следующий; На китайском самосвале (HINO) отказал автономный отопитель, код 07 ( нет питания насоса), вскрыл блок управления, ключ управления (транзистор) насосом исправный,нет сигнал откр.транзистора, у кого какие мысли? (Фото прилагаю0
Если у тебя есть все необходимые приборы, а схемы нет, смотри по плате, какие элементы связаны с базой транзистора и проверяй их. По- другому, только Чумак мог неисправные часы ремонтировать.
питания насоса циклично (дискретно, щелчком, задается контроллером).Хотя отопитель рассчитан на 24 вольт но на плате управления имеется стабилизаторы на различные напряжения.
По компоновке печатной платы понять логику работы электронной схемы, это что то новое????
По логике работы: любой отопительный прибор на горючем топливе начинает работать при наличие тяги, подачи воздуха, исправности системы зажигания, подачи топлива, если хоть одна из систем или датчиков не выдадут положительный результат топливо не будет подаваться.
По компоновке печатной платы понять логику работы электронной схемы, это что то новое????
По логике работы: любой отопительный прибор на горючем топливе начинает работать при наличие тяги, подачи воздуха, исправности системы зажигания, подачи топлива, если хоть одна из систем или датчиков не выдадут положительный результат топливо не будет подаваться.
...контроллер тестером или даже с осликом так просто не проверит, надо знать алгоритм работы. и некоторые внешние имитаторы и нагрузки. я питался узнать об этом у знающих людей, возможно здесь это некорректно тут обсуждать, пойду в профильные сайти, всем спасибо...
нет конечно! Топливо не поступает и по БУ запрет питание к свече, там такой алгоритм; включение-продувка-накачка топливо-поджиг-определение огня (чтоб прервать работы свечи и для режима стаб), ну и ручная уставка оборотов обдува, и все!
нет конечно! Топливо не поступает и по БУ запрет питание к свече, там такой алгоритм; включение-продувка-накачка топливо-поджиг-определение огня (чтоб прервать работы свечи и для режима стаб), ну и ручная уставка оборотов обдува, и все!
На Webasto, Планаре, Теплостар, вкл вентилятор, потом свеча накала, разогревается до температуры вспышки топлива и только потом подается топливо. Свеча разогревается сама и разогревает сетку испарителя.
На Webasto, Планаре, Теплостар, вкл вентилятор, потом свеча накала, разогревается до температуры вспышки топлива и только потом подается топливо. Свеча разогревается сама и разогревает сетку испарителя.
А вот и идея! Единственный верный путь подсказали, вед вполне это тоже по Вебасто может быт, это логично, сперва разогрев, потом вприск на горячую сетку, но меня смущает код, он выдает что нет питание на насос, а код неисправности свечи он в меню есть, но молчит! Надо проверит! Спасибо за подсказку!...
А вот и идея! Единственный верный путь подсказали, вед вполне это тоже по Вебасто может быт, это логично, сперва разогрев, потом вприск на горячую сетку, но меня смущает код, он выдает что нет питание на насос, а код неисправности свечи он в меню есть, но молчит! Надо проверит! Спасибо за подсказку!...
Я больше склонен верить БУ, неисправен насос, китайцы своеобразно переводят на русский, щелчок может и будет, но он должен создать избыточное давление, продавить топливо через обратный клапан и трубопровод. Подобрать аналог, они по производительности на несколько отопителей разной мощности идет один.
По логике работы: любой отопительный прибор на горючем топливе начинает работать при наличие тяги, подачи воздуха, исправности системы зажигания, подачи топлива, если хоть одна из систем или датчиков не выдадут положительный результат топливо не будет подаваться.
По логике работы: любой отопительный прибор на горючем топливе начинает работать при наличие тяги, подачи воздуха, исправности системы зажигания, подачи топлива, если хоть одна из систем или датчиков не выдадут положительный результат топливо не будет подаваться.