14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Китайские шины - стоит ли?

Народ, кто ездил на китайской резине? Какие марки там нормальные и есть ли такие вообще? Интересует лето, а то в больших радиусах покупать брендовые шины небюджетно выходит.. Езжу медленно, надо просто чтобы была резина на больших красивых колесах)) Износостойкость? Разгон-торможение? Прочность? Давайте соберем статистику, негонщикам вроде меня пригодится!
Такуми Фудзивара
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
55
Vik Verakruz
Нормальная резина, ни чем не хуже именитых брендов. Порезал зимой один баллон DUNLOP шипованый, да так что восстановлению не подлежит, с таким рисунком не нашел. Плюнул взял китай первый раз в жизни, четыре баллона без шипов, в три раза дешевле чем DUNLOP и охренел, дорогу держат лучше и шума нет.
СсылкаПожаловаться
Такуми ФудзивараВ ответ на Vik Verakruz
Vik Verakruz
Нормальная резина, ни чем не хуже именитых брендов. Порезал зимой один баллон DUNLOP шипованый, да так что восстановлению не подлежит, с таким рисунком не нашел. Плюнул взял китай первый раз в жизни, четыре баллона без шипов, в три раза дешевле чем DUNLOP и охренел, дорогу держат лучше и шума нет.
СсылкаПожаловаться
А какая марка китайцев?
СсылкаПожаловаться
aleks
тормоза,колёса-на этом не экономят,иначе в экстренней ситуации дорога в крематорий будет намного ближе
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Алекс,это Рашка.Здесь скорее заплатят за литые диски и тонировку чем за АБС и подушки)))
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Алексей Гусев
Алексей Гусев
Алекс,это Рашка.Здесь скорее заплатят за литые диски и тонировку чем за АБС и подушки)))
СсылкаПожаловаться
И правильно делают.
СсылкаПожаловаться
АнастасияВ ответ на Алексей Гусев
Алексей Гусев
Алекс,это Рашка.Здесь скорее заплатят за литые диски и тонировку чем за АБС и подушки)))
СсылкаПожаловаться
Не успеваю "хорошие " Nokia и meschlen менять. До года ели доходят...))
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
ром58В ответ на серж
Комментарий удален.Почему?
И не увидишь,максис это и есть бридж,как нордман и нокиа у нас.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
ром58В ответ на серж
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Завод максис принадлежит бридстоун,а качество -брал грузовые 2года и около 100 тыс живые все 6ть колес.Аналогия с нордманом-это использование устаревших технологий и списанного оборудования.
СсылкаПожаловаться
никита фреймуд
Китайская резина ГУД.
СсылкаПожаловаться
Олег Лиханов
Досталась б/у Sovero, зиму в Чите отъездил на этой всесезонке, претензий нет.
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
GT-Radial CНAMPIRO очень приличная резина среднеценового уровня. Проездил 6 лет 60 тыс.км, продал резина еще была изношена 40%.
СсылкаПожаловаться
никита фреймудВ ответ на Митя Бубликов
Митя Бубликов
GT-Radial CНAMPIRO очень приличная резина среднеценового уровня. Проездил 6 лет 60 тыс.км, продал резина еще была изношена 40%.
СсылкаПожаловаться
Да GT-Radial тоже когда то стояла на Geely. Хорошо служила
СсылкаПожаловаться
Кошмарный Марвин
Китайская резина - это шлак. Возможно, кому-то и кажется неплохой, но это тем, кто нормальную резину видел только в И-нете. Опыт имеется, ибо много машин для перепродажи катал:
1. Triangle (говорят, что технология Michelin) - врут, причем безбожно. Жесткая, даже на ощупь. Рисунок, конечно, красивый. И даже держит дорогу, пока дождь не пойдет. Машина была Лексус GS-300 2007 г.в. (количество "электроников" весьма неплохое) на 19-м радиусе. Когда внезапно пошел ливень - "елочка" стухла. Аквапланирование на 70 км/ч - это чистой воды ужас. Даже б/у резина из Европы лучше.
2. Sunny. "Сунь им" - это не шутка. Комплект новой резины на 18 отбалансировался с большим трудом. Количество налепленных на ровные диски грузиков реально зашкалило. И все равно при скорости выше 120 км/ч начинал подбивать руль. Причем, проблема с дождем - никуда не делась. Они реально не держат дорогу никак. Машина Ауди А8 2005 г.в.
3. Nankang (или как-то так) - Гольф 5, 2.0, R17. Выкинули сразу - хуже резины я в жизни не видел.
Подытожу: резина - это безопасность, на ней экономить глупо. Неважно, как ездить... Для себя - только хорошая. А китайскую - даже для продажи не ставим... Если машина с такой - меняем за свои.
СсылкаПожаловаться
Галактий СимомураВ ответ на Кошмарный Марвин
Кошмарный Марвин
Китайская резина - это шлак. Возможно, кому-то и кажется неплохой, но это тем, кто нормальную резину видел только в И-нете. Опыт имеется, ибо много машин для перепродажи катал:
1. Triangle (говорят, что технология Michelin) - врут, причем безбожно. Жесткая, даже на ощупь. Рисунок, конечно, красивый. И даже держит дорогу, пока дождь не пойдет. Машина была Лексус GS-300 2007 г.в. (количество "электроников" весьма неплохое) на 19-м радиусе. Когда внезапно пошел ливень - "елочка" стухла. Аквапланирование на 70 км/ч - это чистой воды ужас. Даже б/у резина из Европы лучше.
2. Sunny. "Сунь им" - это не шутка. Комплект новой резины на 18 отбалансировался с большим трудом. Количество налепленных на ровные диски грузиков реально зашкалило. И все равно при скорости выше 120 км/ч начинал подбивать руль. Причем, проблема с дождем - никуда не делась. Они реально не держат дорогу никак. Машина Ауди А8 2005 г.в.
3. Nankang (или как-то так) - Гольф 5, 2.0, R17. Выкинули сразу - хуже резины я в жизни не видел.
Подытожу: резина - это безопасность, на ней экономить глупо. Неважно, как ездить... Для себя - только хорошая. А китайскую - даже для продажи не ставим... Если машина с такой - меняем за свои.
СсылкаПожаловаться
Согласен. Жизнь одна!
СсылкаПожаловаться
Такуми ФудзивараВ ответ на Кошмарный Марвин
Кошмарный Марвин
Китайская резина - это шлак. Возможно, кому-то и кажется неплохой, но это тем, кто нормальную резину видел только в И-нете. Опыт имеется, ибо много машин для перепродажи катал:
1. Triangle (говорят, что технология Michelin) - врут, причем безбожно. Жесткая, даже на ощупь. Рисунок, конечно, красивый. И даже держит дорогу, пока дождь не пойдет. Машина была Лексус GS-300 2007 г.в. (количество "электроников" весьма неплохое) на 19-м радиусе. Когда внезапно пошел ливень - "елочка" стухла. Аквапланирование на 70 км/ч - это чистой воды ужас. Даже б/у резина из Европы лучше.
2. Sunny. "Сунь им" - это не шутка. Комплект новой резины на 18 отбалансировался с большим трудом. Количество налепленных на ровные диски грузиков реально зашкалило. И все равно при скорости выше 120 км/ч начинал подбивать руль. Причем, проблема с дождем - никуда не делась. Они реально не держат дорогу никак. Машина Ауди А8 2005 г.в.
3. Nankang (или как-то так) - Гольф 5, 2.0, R17. Выкинули сразу - хуже резины я в жизни не видел.
Подытожу: резина - это безопасность, на ней экономить глупо. Неважно, как ездить... Для себя - только хорошая. А китайскую - даже для продажи не ставим... Если машина с такой - меняем за свои.
СсылкаПожаловаться
Спасибо, отличный отзыв!
СсылкаПожаловаться
Елена
вчера только купили мужу китайскую...
AEOLUS 16 радиус за 2350 за штуку...
поглядим...что за зверь такой...
СсылкаПожаловаться
никита фреймудВ ответ на Елена
Елена
вчера только купили мужу китайскую...
AEOLUS 16 радиус за 2350 за штуку...
поглядим...что за зверь такой...
СсылкаПожаловаться
Шины Aeolus не фонтан.
СсылкаПожаловаться
Галактий СимомураВ ответ на Елена
Елена
вчера только купили мужу китайскую...
AEOLUS 16 радиус за 2350 за штуку...
поглядим...что за зверь такой...
СсылкаПожаловаться
Потом не плачь!
СсылкаПожаловаться