Китаец или приора

Думаю, что с Приорой неожиданностей и неприятностей будет меньше, да и запчасти на нее есть все и везде, в отличие от китайца.

Приора однозначно Одна доступность запчастей при одинаковом качестве авто говорит на 100 % за неё

Кто бы говорил про автолом ЧЕЛ сам сидящий а автоломе Хотя и раритетном

Лом только для любования и любовного протирания тряпочкой и ухода как за музейным экспонатом и проезда на параде 2 км из последних сил

этот автолом стоит больше любой приоры

Да и пусть стоит просто мы не его покупатели Нам ездить а не музей создавать

МК если китаец то можно если черкес то не стоит смотреть вообще

Да вообще китайцев смотреть не стоит Так как продажи их в последнее время упали почти до нуля Сервисной базы нет запчастей по чайной ложке в год и только под заказ и качество не соответствует расходам на содержание Другое дело Приора и все ВАЗы запчасти в каждом придорожном ларьке поменять их можно в любом сервисе и цена вопроса смехотворна Если нужна машина которая ездит а не стоит в ожидании запчастей то продукт АВТОВАЗА наиболее выгоден Одним словом ДЁШЕВО И СЕРДИТО зато ездит

Да не на такие как Гели МК или Чери Тигго Валом всего и аналогов...
Поэтому насчет этого заморачиваться не стоит, а насчет сборки черкесский кузов уже будет готов на свалку..

Да не стоит смотреть китайцев по тому что запчастей то навалом на некоторые модели а на некоторые нет совсем Но по качеству которые и имеются намного хуже чем стоят в оригинале А в основном доставка из Китая под заказ и то не гарантированная

Ну дословно про МК не скажу не было в пользовании..
А Черри Тиго 90% всего как в кузовщине так и в ходовой и потроха, подходило от Мицубиси Тойоты и Мазды... поэтому насчет этого авто точно знаю....проблем не было, по новым с Потрохами Ацтеко и Роботам я хз....поэтому свистеь не буду...
МК Практически полный клон мелкой Тойоты для Филипин и тп Toyota Vios (База Яриса) - стекла и потроха от этой машины подходят....либо от Яриса

Ещё раз повторяю что для ежедневной эксплуатации Китайцы подходят с оговорками Так как не все живут в крупных городах и селениях и поставка запчастей для китайцев там не развита не говоря уже о техцентрах Так что для России необъятной до сих пор наиболее выгоден ВАЗ родной без вариантов

оФИГЕТЬ; а мужики то не 3нали

Видать и правда не знали

Приора наша прошла 83 тысячи поменяли амортизаторы, подшипники опорные, барабаны колодки задние, все, она свои функции выполняет,к 90 т.поменяю помпу ремень ролики.

Ездил на приоре почти 7 лет (одна первых из выпущенных). нареканий нет. сказать что вообще не ломается не могу, но один из фактов: 210 тыс на родных стойках. так и продал. конечно шумку делать придется (на любителя). ход хороший. разгоняется резво. просто не желательно ставить дешевые запчасти в виде сальников, пыльников и др. расходников. свободно ездит и на 92м. хотя по паспорту 95ый. если будешь брать б\у первым делом смотри ходовку, попробуй по переключать скорости. если туго или не сразу включатся первая и задняя, то возможно синхроны ушатались. личный опыт. если будешь брать с нуля, то мой совет сразу дать: едь на СТО и меняй все масла, хотя бы в ДВС. я ездил на Мобиле 5w40. люксовую лучше не брать (мое мнение). во первых кондер так мешает, что иногда охота выкинуть его: машина очень тупо разгоняется. пактроники точно не реагируют на 50% помех. блютусссс, мать его, работает так: либо ты не слышишь, либо тебя. а если брать в средней комплектации, то вполне достойный вариант. как купишь если не сложно потом напиши твои Коментарии. хотелось бы услышать помог или нет. удачной покупки))))

А если к списку автомобилей добавить логан?

если сможешь найти из под хозяина, а не такси, то достойный вариант.