кипит двигатель гольф 3

снимет головку если осмотор покажет целостность как в моем слуии было то трешина!

привет! вся ситуация похоже на мою был НИССАН двигатель 1,6 GTI 16v термостат менял галовку снимал 3ы. завожу работает прогрелся до 70, начинает выбивать в ОЖ аж патрубки обогрева инжектора рвет, или трогаешся как прогреется до70-80 ,или обороты увеличиш снагрузкой так в антифриз выбивает ошушение что закипел, сильней газанеш патрубки рвет! 3и раза перебирал ОКАЗАЛОСЬ МИКРО-ТРЕШИНА В ГОЛОВКЕ! взял на разборе головку , собрал стемиже прокладками и термостатом что до этого брал и все закончилось! А так все что у тебя расказано один водин было!

это прокладка прогорела головки блока(срочно меняй прокладку) возможно надо будет шлифовать головку блока и блок,не тяни а то прдется новый блок приобретать

сто пудово прокладка под башкой. тоже мучился, поменял и все прошло башку не шлифовал полтора года уже катаюсь на пассатике все в нормуль

такое было. правда на 4. прокладка 100%

Все починил машину! Все дело в прокладке было!

Доброе время суток, подскажите пжл, кипит движок, воду выкидывает через бочок, кипит в любое время суток, обороты скачут, глохнет на D режиме при нажатий педали. Гольф 3
1.8 автомат. прочитсил радиатор, поменяд крышку бочка, сделал обточку головки движка, поменял все прокладки ремкомплект. и нечего не изменилось. Вентиляторы включаются как положено.

у меня тоже гольф 3 первая причина если аттифриз не уходит то забит радиатор второе неработает датчик в радиаторе третье может помпа плоха работает если заливали присадку это зря она забивает все и печку а если плавают обороты это потанциометр дросельной заслонки когда я его снял там дарожки стерты заменил но проблема стала в другом на холодную заводиться с первого раза как только начинает прогреваться обороты начинают падать и мотор тресет как перегозуешь все стало наместо и впроцесе работы все окей подскажите в чем причина

греется двигатель.поменяли на другой.поменяли радиатор,термостат. история таже. вырывает патрубки.

мангилева юлия!
В старые темы редко кто заглядывает. Создайте свою тему - Вам помогут.

причина если вырывает патрубки то забит в разшерительном бочке воздушный шланчик.
http://www.google.ru/imgres?imgurl=http:...

В начале скажу БЕЗ ШУТОК!!!!Была похожая проблемма на гольф 3 ТД. После долгих замен термостатов(3шт.) датчиков(2шт.) радиатор(1шт.) помпа(1шт.) крышка РБ+РБ(1шт.) + поднималась голова (3раза, 3 новые прокладки) + шлифовка головы (3раза)+ проверка головы (3раза)+ блок(шлифовка,проверка), прочистка всех патрубков и тд и тп давление осталось но со временем стало балее менее нормальным. Т.к. по этим показателям проблемм не было выявлено, проблемму решил так... Выкинул термостат, приоткрыл крышку РБ, вывел кнопку на винты через реле( на всякий случай) Теперь давление в норме, винты включаются когда надо.))

Кипит не сразу может ездить день а может через час езды -посдкажите че может быть гольф 3 объем 2

Кипит не сразу может ездить день а может через час езды -посдкажите че может быть гольф 3 объем 2

помогите у меня под мотор вода идет с бочка заливаю под мотор где масло выливают с той стороны вода идет как? что сделать помогите ???

Ребят,помогите.
Кипит движок на фольцваген гольф 4
Вентилятор работает,печка жарит,отключаешь печку за минуту,за две, температура возростает за 120-130
В расширительном бочке антифриз всегда кипит:расширительный бачок через малый патрубок антифриз то поступает то не поступает- в основном не поступает

если сразу выбрасывает антифриз. это значит что лопнутый шанун в каком то цилиндре

При чём здесь шатун???!

В

Привет ребябята у меня токая проблема гольф 2 1.3). На четвертой передаче нажимаю газ машина наченает дергатся и тяга проподает.сразу же температура завалевает.ижиткость черезверх.помогите .