КИА СОРЕНТО ДИЗ

Перелил да и все,что тут не ясно.
А на масле не стоит экономить.

повторяю , был уровень , в течении двух дней прибавлялся

Шелл как то я бы не сказал что прямо такое отличное масло. Из опыта дак лучше виско, ликви моли ну или мотюль, ну это конечно же уже перебор по деньгам, но решать владельцу
Насчет уровня, нуу, интересно конечно же, кстати, сорярой оно особо то и не будет пахнуть, у дизеля и так все ж масло спецефически пахнет, все возможно. Следите сейчас за уровнем. Больше ему взяться неоткуда. Хотя, что за мотор, какая система питания? По идее, я вот с рейлами не сталкивался, где у них ставится общий насос высокого давления, хотя, теоретически должен где то на блоке и смазка от общей системы. Тогда, да, может пропустить, а если насос-форсунки, то отпадает.

в течении месяца следил , прибавки нет !!!

спасибо за пояснения ! у меня первый дизель, я по дизелю ноль - но *трактор* нравиться

я бы даже сказал не трактор , а танк !!!

Ну раз не шевелится уровень, просто следите за жидкостями и наслаждайтесь вождением танка )) пока не нужно паниковать.

спасибо

еше неплохо в дизель шелл 5W40 2 года ездил и без проблем

Господа не хочу с вами спорить, но в дизеля не рекомендуется лить синт. и полусинт. только минералка зимой 10w30, летом 15w40 и поверьте моему опыту не пожалеете. Кстати минералка дешевле.

а до замены что было в двигателе за масло и пробег реальный знаеш ,что касаемо шел в семье 3 ВАЗа все на шеле всегда есть долить и не надо думать чё будет если смешать разные типы масел и после трёх замен джек пот на одну бесплатную замену ,на бензиновых такое бывает если кольца залегают,плохое топливо т.е. не сгорает и прямым путём в поддон ,да ниже 10W40 в дизель лучше не лить