Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
у меня чери вери сегодня завел без проблем с глушителя чуть газанешь конденсат вылетает прогрел прокатился все равно не прекращается бензином не пахнет.что за проблема кто знает?
Вода в выхлопе присутствует всегда. Бензин это углеводороды, при сгорании образуют воду и угарный (СО) и углекислый (СО-2) газы, после нейтрализатора СО восстанавливается до СО-2. В итоге на выхлопе получаем пары газированной воды. Пока глушитель холодный ( а зимой практически всегда холодный) влага конденсируется и накапливается в нем. Некоторые производители выхлопных систем изготавливают конечную часть глушителя с отверстием внизу для слива конденсата.
Вода в выхлопе присутствует всегда. Бензин это углеводороды, при сгорании образуют воду и угарный (СО) и углекислый (СО-2) газы, после нейтрализатора СО восстанавливается до СО-2. В итоге на выхлопе получаем пары газированной воды. Пока глушитель холодный ( а зимой практически всегда холодный) влага конденсируется и накапливается в нем. Некоторые производители выхлопных систем изготавливают конечную часть глушителя с отверстием внизу для слива конденсата.
А черные точки на снегу после запуска тоже не повод для беспокойства, поскольку холодный двигатель работает на обогащенной смеси и топливо не сгорает полностью.Отсюда и сажа с выхлопом вылетает.
О как.....
газировку видел,а её пары.......что то новенькое....
О как.....
газировку видел,а её пары.......что то новенькое....
неправильно выразились...не ГАЗИРОВАННАЯ,а вода в газовом агрегатном состоянии- это просто ПАР.
неправильно выразились...не ГАЗИРОВАННАЯ,а вода в газовом агрегатном состоянии- это просто ПАР.