Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Может российское высококачественное семя портится в животах российских баб?..
Как вариант. Чисто риторически. )))
И тоже не хамлю. Тоже предлагаю способ оздоровления нации и экономики ))) - Хотя... способ-то тот же, а вот конечный результат, т.е. продукт, искать надо в другом географическом месте.
Может российское высококачественное семя портится в животах российских баб?..
Как вариант. Чисто риторически. )))
И тоже не хамлю. Тоже предлагаю способ оздоровления нации и экономики ))) - Хотя... способ-то тот же, а вот конечный результат, т.е. продукт, искать надо в другом географическом месте.
Только мне это сильно сомнительно )))
А вот российские невесты нарасхват !
Только мне это сильно сомнительно )))
А вот российские невесты нарасхват !
Вообще процесс этот надо поставить на промышленную основу: как в колхозах, совхозах (и гидрометеостанциях) - От сельского хозяйства я далёк, но знаю, что быки давно уже на коровок не лазиют. Доярки сами справляются. (...Тебе чего, Бурёнка? - А поцеловать?...)
А конкретно по комменарию - дык... того... спросом пока пользуюсь... Правда у россиянок только, поскольку за бугор меня и калачом не заманить. Да и не стал бы я международную обстановку усложнять... А так... Думаю и иностранные барышни найдутся, которые захотят меня к телу подпустить.
Можете сильно сомневаться
А что наши женщины краше всех остальных в мире - согласен!
Если Вам не повезло , то это не значит ,что неповезло всем ...
Я бредовыми псевдонауками не интересуюсь ...
Ога ,если что ...
Однако , с юмором у нашего мужика стало ещё хуже , чем со способностью создавать наукоёмкий технический продукт)))
Неужто и впрямь выродились ?
Ога ,если что ...
Однако , с юмором у нашего мужика стало ещё хуже , чем со способностью создавать наукоёмкий технический продукт)))
Неужто и впрямь выродились ?
Они не мучаются ...
На новых Ладах езжу пассажиром регулярно и вполне довольна ...
Бюджетные иномарки им зачастую уступают и по комфорту и по динамике ...
Одно Вы написали верно ...
И из ВАЗа и из КАМАЗА акционеры - рейдеры выкачали массу денег , обескровив заводы ...
Они не мучаются ...
На новых Ладах езжу пассажиром регулярно и вполне довольна ...
Бюджетные иномарки им зачастую уступают и по комфорту и по динамике ...
Одно Вы написали верно ...
И из ВАЗа и из КАМАЗА акционеры - рейдеры выкачали массу денег , обескровив заводы ...
Они не мучаются ...
На новых Ладах езжу пассажиром регулярно и вполне довольна ...
Бюджетные иномарки им зачастую уступают и по комфорту и по динамике ...
Одно Вы написали верно ...
И из ВАЗа и из КАМАЗА акционеры - рейдеры выкачали массу денег , обескровив заводы ...
Они не мучаются ...
На новых Ладах езжу пассажиром регулярно и вполне довольна ...
Бюджетные иномарки им зачастую уступают и по комфорту и по динамике ...
Одно Вы написали верно ...
И из ВАЗа и из КАМАЗА акционеры - рейдеры выкачали массу денег , обескровив заводы ...
«Евро 4» — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах
По словам генерального директора компании Сергея Когогина, проблемы экологии и пути их решения стоят в ряду приоритетных задач КамАЗа. «Силовой агрегат стандарта «Евро 4» стал первой ласточкой, ведь экология и технологии связаны неразрывно»,— сказал Когогин.
«Наша компания была инициатором введения в России технического регламента, который установит экологические нормы для транспортных средств и сроки их реализации. Разрабатывая грузовую автомобильную технику и модернизируя производство мы придерживаемся
«Евро 4» — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах
По словам генерального директора компании Сергея Когогина, проблемы экологии и пути их решения стоят в ряду приоритетных задач КамАЗа. «Силовой агрегат стандарта «Евро 4» стал первой ласточкой, ведь экология и технологии связаны неразрывно»,— сказал Когогин.
«Наша компания была инициатором введения в России технического регламента, который установит экологические нормы для транспортных средств и сроки их реализации. Разрабатывая грузовую автомобильную технику и модернизируя производство мы придерживаемся
Любому адекватному челловеку понятно , что цена определяюща в плане комфорта и качества ..Просто неадневатных больше ...