Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
С Калиной как повезет. Фабия не сыпется. У меня Фабия 1.4 2010 года 263 тыс пробега. Катаю дальше (ттт) Друг купил год назад в Оренбургской области Фабию универсал 1.6 правда на ручке с пробегом около 30 тыс. за 430. Но на ручке. Но 1.6 бывают и с АКПП. Движок там с Полоседана. Мне нравится..
С Калиной как повезет. Фабия не сыпется. У меня Фабия 1.4 2010 года 263 тыс пробега. Катаю дальше (ттт) Друг купил год назад в Оренбургской области Фабию универсал 1.6 правда на ручке с пробегом около 30 тыс. за 430. Но на ручке. Но 1.6 бывают и с АКПП. Движок там с Полоседана. Мне нравится..
Вторичный рынок обесценивает почти всех французов и почти всех шведов.Выбор есть.Как говорится"наливай да пей "))Есть VOLVO V50 на платформе Фокус-2.(от него же и з/ч подвески),часть з/ч Мазда-3,кузов шведский,мотор - весьма надёжный Пежо дизель 1.6 L которого хватает за глаза.АКПП-гидротрансформатор AISIN (Япония) на эти деньги будет 4х.ступ.но желательно 6 ступ...(это из опыта близких людей).Машина хорошая(надёжная ,симпатичная,с хорошим тихим салоном и не гниющим кузовом)и в обслуживании недорогая.
Вторичный рынок обесценивает почти всех французов и почти всех шведов.Выбор есть.Как говорится"наливай да пей "))Есть VOLVO V50 на платформе Фокус-2.(от него же и з/ч подвески),часть з/ч Мазда-3,кузов шведский,мотор - весьма надёжный Пежо дизель 1.6 L которого хватает за глаза.АКПП-гидротрансформатор AISIN (Япония) на эти деньги будет 4х.ступ.но желательно 6 ступ...(это из опыта близких людей).Машина хорошая(надёжная ,симпатичная,с хорошим тихим салоном и не гниющим кузовом)и в обслуживании недорогая.
Тойота Авенсис почти идеальный вариант.но за эти деньги трудно найти .Машина отличная и конечно дорогая.На днях искали : за 400-450 тыс.как правило 4+ владельцев,пробег 180-220-250 тыс.(это 14-15 летние-то ?)))Сами хотим уйти в минуса -на универсал С - класса,ищем.сравниваем как раз V-50 и Авенсис.
Тойота Авенсис почти идеальный вариант.но за эти деньги трудно найти .Машина отличная и конечно дорогая.На днях искали : за 400-450 тыс.как правило 4+ владельцев,пробег 180-220-250 тыс.(это 14-15 летние-то ?)))Сами хотим уйти в минуса -на универсал С - класса,ищем.сравниваем как раз V-50 и Авенсис.
Советовать не стану.но по отзывам родственников машина отличная.На 500 РУБ МЫ И РАССЧИТЫВАЕМ.Именно надёжная и не дороже других в обслуживании.По сути-Фокус-2,но с более качественным кузовом и салоном.(или Вольво нафаршированный фордовской начинкой...?)))Фразцузский дизелёк 1.6 на редкость неприхотливый.тяговитый.с расходом 4.5-6.5 л соляры на 100км.Сами стоим перед выбором : Тойота-Авенсис либо Вольво V50.(но с бензомотором 2.4)Вольво за те же деньги будет посвежей на 3-4-5 лет.Угоняемость нулевая,чего не скажешь о Тойоте.Другие варианты типа Шкода-Октавия,Пассат.Ауди -6,Фокус в универс.кузове постепенно отошли ...может быть ещё Октавия останется как вариант,но только из-за клиренса и огромного багажника.Поглядываем и на Весту SW,но дорого...а в кредит влазить ради Весты вообще не хочется.Просмотрите дром,авито и др.ресурсы,профильтруйте(!!!) отзывы и мнение сформируется что надо.а что не надо.Вчера возле Нальчика обогнали колонну япошек с армянскими номерами...вот это нам точно не надо
на счёт Пыжа,ну это как повезёт...у сестренки 307-й с АКПП двигатель вроде бы 1.6,в принципе неплохо всё,за исключением того что движок был заменён ещё предыдущим владельцем на контрактный(старый мотор насколько мне известно был "кипячоный"а так на данный момент сестричка уже около 45 тысяч наездила за 3 года,только замена расходникови масло в ДВС каждые 7-10 км,в коробке сразу же после покупки масло поменяли...Автомат требует замены масла примерно раз в 35-50 тысяч км по пробегу,а кто уж как меняет это другой вопрос