Какой комплекс пассивных средств защиты наиболее

Такими средствами являются системы с минимальным рабиусом действия брелоков. Это например системы BLACK BUG, у них радиус действия метки не более метра, очень тяжело чисто физически перехватить такой сигнал, тем более он не излучается постоянно, а только при запросе от системы, установленной в автомобиле. Это иммобилайзеры MED, у них контактный ключик, то есть перед запуском электронный ключ вставляется в личинку, нельзя перехватить сигнал такого ключа.
Есть дополнительные системы, которые можно использовать для усиления защиты иммобилайзеров от сканирования. Этоя плавно перехожу к кустарным методам))).
Можно и магнит сделать, но это неудобно и заметно, если с вами кто-то сидит в салоне, есть сейчас более удобные системы, например где вместо магнита штатные кнопки на руле используются, да и не только на руле. Выбор тут есть на самом деле. Механические системы кстати тоже не поддаются считыванию и перехвату. Есть в интернете полно информации и видео по поводу бампинга и т.д., но у нас есть и бамп-ключ для мультилоковских замков, и замки в видеороликах закреплены удобно в тисках и на нужной высоте и в открытом доступе и стучать можно по замку громко, не боясь, что хозяин вернется. Да и неизвестно, как там и что на самом деле, может там всего один пин (пружинка такая подвижная) из 10 установлен в этом замке. На самом деле большинство угонщиков предпочитают не связываться с механикой. С уважением, Жданов Александр. www.autobam.ru