Какой двигатель надежнее Renault K4M или ВАЗ 21127?

Тот который на складе лежит.

Если не испытывать на прочность и "убой" - оба проходят 150Ткм без пробоем.

Проблем - у-у-у, Т9!!!

ни тот,ни другой.

Если верить этому сайту то разница ресурса ВАЗ -127 и РЕНО 102лс в 2 раза =) 400/200 тыс пробега те 2 в раза.
http://wikimotors.ru/renault-logan-k4m-1...
http://wikimotors.ru/vaz-21127-16/
По факту (из того что рядом) на приоре 98 лс гемор мотора начался с мотор еще до 100 тыс.
Логанов выше 200 тыс пробег видел много.
а вот ВАЗовские восьмерочные моторы по 2 оборота отхаживали.

Я не знаю к какому из этих двух принадлежат движки наших корпоративных Приор,но несколько из них уже пробежали больше 600 т.км без серьёзного ремонта, ну разве, что замена поршневой на следующий размер без расточки а новые уже пробежали под 300 т. км, ну разве, что с заменой ремня ГРМ, так вот ,какие движки надёжнее...

Прям какую-то удачную партию приор вы приобрели =)
Друг мой мучается с ней уже 5 лет =) то-то, то-се -)
600 тыс охренительный пробег не для такси - честно скажу, при активной езде лет 6-7 минимум.

Ежедневные пробеги наших авто не менее 200-300 км, в парке присутствует Тойота Авенсис, но её не гоняют в "хвост и гриву", с пробегом в 240 ткм, новые Приоры 2014 г имеют пробег 230 ткм, и, кроме замены ремня ГРМ и нерегулярного ТО, ничего не видели, однако , единственное чем это я могу объяснить, так только тем , что они постоянно находятся в движении, имеют постоянную среднюю нагрузку, а движки постоянно прогреты, и работают не холостом ходу.
Имея несовдеповский авто,объяснить этот фактор я не могу, но отрицать очевидное я не имею права, нравится это мне или нет, но...

Яж и говорю Охренительные пробеги по другому не сказать.
с 11 года 120 тыс пробег при катании машины 24/7 мегаполис + конгломерации.
с 2008 лада калина 170 тыс человек работает курьером на ней + она же домашний авто.

Соглашусь, пробеги охренительные, но такова специфика нашей компании, к сожалению, с точки зрения соблюдения корпоративной этики, я не имею права оглашать название компании, но, только в одном подразделении расстояние между отделениями составляет больше 130 км, отсюда и пробеги.

"замена поршневой на следующий размер без расточки" - ЭТО БЕЗГРАМОТНАЯ ЧУШЬ !

Бред дилетанта.

Что то не верится, у знакомого приоровский 98 л.с. мотор на 180 т.км крякнул потом воткнули поршневую от 124. К4М тоже под вопросом, на викимоторс у него минусов не мало понаписано.

Да мне без разницы, верится, или не верится, я просто знаю, что были проданы несколько Вазов с пробегом от 700 тыс км. с родными движками, естественно с заменой поршней , но без расточки , ибо расточка слишком дорогое удовольствие, авто дешевле продать , чем его восстанавливать

Ох и люблю я сказки на майл ру про жиговские движки милионники. Сам лет двадцать движками занимаюсь. Но мне такие чот не попадались. Просто не везет мне наверное. Тащат всякую рвань с пробегом в основном тысяч от ста до двухсот.

Да тема трольная, и Ваз движки неплохие-дубовые, если их не убивать, да и рено тоже не уступают, ваз 300 ходят, рено 500 все зависит от эксплуатации и обслуживания - ЛЮБИШЬ МАШИНУ ИЛИ НЕТ, как женщину. Смазки, присадки,улучшители и прочие штуки не котируются- все равно мудак. С машиной(любой) нужно как с женщиной, не нужно насиловать, она сама даст, но нужно понять ее характер, железяка тоже штука живая, не раз проверено, погладишь-заведется!!!!

ох, как ты прав)

Пока машина молодая, она железяка бездушная (хоть ссы в глаза, всё божья роса)
Душа появляется, когда она становится старьём.

Пока молодая можно так нассать, что через пару тройку лет обосрёшся, узнав цену ремонта движка!