Каким образом резину применить?!

Вперед новую амтел, назад б/у бриджтоун.

если шипы на Brigstoun все есть лучше его вперед, амтел это не очень хорошая резина...

Зря вы так я на амтеле на первой машине отъездел 2 сезона и на второй 3 сезона и ниче нормальная шумновата но дорогу держит отлично и по снегу и по льду.

бридж вперед,при условии,что состояние нормальное

Есть такое правило - более лучшая резина ставится назад.

Есть такое правило - более лучшая резина ставится назад.

это верно только при условии если авто заднеприводное

Вас не крутило на дороге?
Если ездить потихоньку по хорошей дороге,тогда вперед

это верно только при условии если авто заднеприводное
На любой привод. Занос это снос задней оси. Устанавливая лучшую резину вперед мы получаем избыточную поворачиваемость, что приводит к заносу.

это верно только при условии если авто заднеприводноеНа любой привод. Занос это снос задней оси. Устанавливая лучшую резину вперед мы получаем избыточную поворачиваемость, что приводит к заносу.

уважаемый, у Вас с физикой хотя-бы все в порядке? про опыт вождения я даже не спрашиваю)))

Олег, про ваш опыт мы уже поняли....)))))Браво, ждем еще коментов, всей семьей читаем!

а ты эксперимент проведи, разгонись и ручник натяни и посмотри, как НЕ сможешь попу своей тачки поймать, и физику вспомнишь сразу, ПРАВИЛЬНУЮ))))
...кстати, по той же физике, лопается ПЕРЕДНЕЕ колесо на ходу, машину можно удержать, лопается ЗАДНЕЕ - вероятность оказаться "на крыше" выше в разы, это из физики и опыта...

а ты эксперимент проведи, разгонись и ручник натяни и посмотри, как НЕ сможешь попу своей тачки поймать, и физику вспомнишь сразу, ПРАВИЛЬНУЮ))))...кстати, по той же физике, лопается ПЕРЕДНЕЕ колесо на ходу, машину можно удержать, лопается ЗАДНЕЕ - вероятность оказаться "на крыше" выше в разы, это из физики и опыта...

а Вы для торможения пользуетесь ручником?мне педалей хватает.для того чтоб показать на переднем приводе что такое занос и как с ним бороться да ручничок дернешь. к сожалению на 99 взрывалось правое переднее,а на 9 левое заднее колесо. смог удержать и в том и другом случае.

это верно только при условии если авто заднеприводноеНа любой привод. Занос это снос задней оси. Устанавливая лучшую резину вперед мы получаем избыточную поворачиваемость, что приводит к заносу.

Мы получаем лучшую управляемость!

Вам знакомы термины избыточная и недостаточная поворачиваемость автомобиля? Что они означают? В результате чего эти явления появляются и к чему приводят?

На задний мост,то хорошую ставят на задние колёса.А так как передневедущий то на передние колёса.

Даже на переднем приводе хорошую резину лучше назад ставить.

Даже на переднем приводе хорошую резину лучше назад ставить.

объясните почему

Да вроде обьяснил.Я имею ввиду экстремальное вождение.На своем опыте убедился.Хорошо когда есть место для маневра,можно машину вытащить передком.Но когда приходится маневрировать с торможением,ж...зад не плохо заносит.

Да вроде обьяснил.Я имею ввиду экстремальное вождение.На своем опыте убедился.Хорошо когда есть место для маневра,можно машину вытащить передком.Но когда приходится маневрировать с торможением,ж...зад не плохо заносит.

тогда внимание вопрос---если уж на хорошей задней резине Вас занесло,как-же Вы хреновым ведущим передком вытаскивать ее будете?)))

1-в условии задачки на передке у Андрея резина не лысая....
2-Это похоже на спор жителя Астрахани с Воркутинцем.Одид говорит,что зимой без шипов-труба.Второй говорит-ездить не умееешь,я на летней обхожусь.))))