Как заменить Вакуумный усилитель тормозов без прокачки тормозов? 2109

а зачем сливать ? главный просто откручивай от ВУТ и пусть висит на трубках.
потом меняй свой ВУТ - и все!

Да что то по инету лазил наткнулся на такую информацию что надо прокачивать))) тоесть в соединение вута и гтц нету тормозной жидкости?

там просто на болтах...непомню толи 2 или 3штуки и где педаль в салоне стопорное кольцо...главный немного оттянешь вакумник выйдет...на девятосе просто менять...вот на 10ке гемор...

ненадо ничего сливать прокачивать...

а че с вакумом?

Дырявый походу. Нажал быстро раз 5 на тормоз , машина чуть не заглохла )) Падают обороты при нажатии)

А сцепление нажимаешь,когда тормозишь?

на холостом ходу

без сняти ГТЦ ваккумник не вытащить
это не уазик и не газель

а помоему здесь без разговоров прокачать надо,или жизнь недорога?

тормоза и не надо прокачивать после замены!вакуумник с тормозной системой никак не завязан,он просто давит на шток главного!

Для профилактики можно и прокачать

vakkuum u tebya celii, ti CO v karbe vistavi i oboroti otregulirui, homuti prover"!!!!

Доброго дня. Вакуумный усилитель нужен для облегчения нажатия на педаль тормоза за счёт подачи вакуума из коллектора. Нажимая подряд несколько раз возможно нарушается баланс топливно-воздушной смеси и машина глохнет. У Вас возросла нагрузка на педаль тормоза? Обычно при исправной тормозной системе стоит 2-3 раза нажать на педаль тормоза, она становится жесткой. Возможно, дело не в вакуумнике а в течи тормозухи. Тормозуха не убывает?

у меня такая же беда.снимая со скорости нажимаю на тормоз машина глохнет,когда стоит нажимаю педаль тормаза прыгают обороты