Как увеличить мощность двигателя Шевроле Нива?

Почти нет. Это атмосферный двигатель. Может улучшиться эластичность и чуть поднимется кривая момента. Увеличение мощности будет небольшое, может 10%. Для большего нужны уже более кардинальные изменения в двигателе. Последние 10 лет на своих машина ЧТ делаю и мне нравится. Но кардинального увеличения мощности на атмосферном двигателе он не дает. Если двигатель с надувом, то там можно изменить давление надува и получить заметный прирост мощности.

На Евро-5 с помощью ЧТ можно убрать задумчивость при трогании с места и чуток улучшить разгон. Максималка если и даже измениться, то не намного. Именно это я и делаю с помощью чт на своих машинах.

В инете есть много вариантов. увеличения мощности двигателя Нивы и это не чип-тюнинг.

Чтобы увеличить мощность двигателя нужно всего-то сделать его как конструктора посчитали.можно снять с него и 120л.с.Это уже пройденный этап,с бородой в 25лет.Только Чего добьешься?Редуктора 3.7-это самый максимум.Т.е. быстрее она бегать не будет.Увеличится тяга на старте,немного снизится расход бензина,но только при спокойной езде.А стоимость такой работы примерно как минимум три стоимости стандартного двигателя.

поменять авто-это 1 дешевле 2 быстрее.

Убирать катализатор, снижать экологические нормы категорически нельзя, задумайтесь о Вашем здоровье, здоровье своих близких, да и Планеты в целом.

По поводу доработок Нивы(Шнивы),в том числе и для улучшения динамики и мощностных характеристик,есть 100500 всевозможной инфы,и таки люди что то делают,ваяют,вплоть до установки турбонаддува и пр. Но всё это нифига не бюджетно,и в целом экономически неоправдано,куда проще купить стоковую машину с уже желаемыми характеристиками.В большинстве случаев Нива(Шнива) это бесконечный корч-проект для рукастых энтузиастов любящих проводить время в гараже.

Поставишь надув, дальше пойдет коробка, спепление, раздатка. Они же не рассчитаны на такой момент. Далее тормоза не заходят тормозить. Лучше ничего не трогать и ездить по тихоньку.. По трассе они 90-100 идут и не суетятся.

Без булды- Выкинь ты это тачку . Из-за этого эту машину не рассматривал. Даже в принципе.. слабая машнка. только по местечковым делам кататься.. Сьездить за бутылем в соседнию деревню.. а если по серьезному- 600-700 ветст троем да сбагажом в виде резинки-мотора-полатки ружей и патронов??? Да сдохнет бобик. Однозначно.

Шнива не замена кроссовера. Оно проходимец. И ее покупают те кому эта проходимость и нужна. И им глубоко плевать на мощность двигател на трассе. Главное лезет... У нас так. Бесполезно из нее что то выжимать.

Поддержу. И еще покупают сельские жители, у которых нет денег на кроссовер, но хочется минимального комфорта: кондиционер, подогрев сидений... Автору: да, движок похож на копеешный. Но вспомните, сколько выдавал топовый жигулевский 06-й движок - те же 80 л. с, даже чуть меньше...

Моторы туда ставили ещё от опеля, но они тож не особо мощные были, вроде как 120 лошадок.

Да сколько туда сил не поставь она быстрее не поедет.Там все другие агрегаты рассыпятся от вибрации и дисбаланса.Сколько раз видел жалкие попытки соревнований нив и шнив с приличными машинами.Максимум километр потом отстают.Там все пороха ходуном начинаю ходить.

У новенькой, с отцентрованной раздаткой, с шрусовыми карданами, динамическим виброгасителем нет никакого дисбаланса и вибрации. 130 км\ч - спокойно, раздатки и кпп на этой скорости не слышно вообще, только аэродинамические шумы.

"Нива" - авто прошлого, настоящего и будущего!

https://www.youtube.com/watch?v=E8KTgNp0...
Нива 4х4 - установка двигателя 1.9 л, 16 кл - 126 сил, е-газ
Снимали ВСХ двигателя 1.7 с е-газ. По их утверждениям у этих движков 62-64 л.с.
Чиповкой это можно исправить и прибавка получится солидной. Ну и показано как на Ниву от Приоры движок ставят..
О как..

Ни когда не нужно быт умнее , тех людей, которые работают в НИИ и изобретают эти двигатели.

---

....