Как утеплить газель чтобы не нагревался двигатель?

а доп печку??

Зачеи? Была уже прежбе газелька, даже две, тепло в них зимой, жара

ну значит термостат...на волге помню, только аж второй купленный открывался на дальний круг как положено...еще вариант, что забита печка...или штырек слетел с регулировки( у тебя механическая или электрическая регулировка температуры салона?

Вообще-то тепловой поток от двигателя совершающего полезную работу (движение) выше, чем работающего на ХХ, если двигатель при движении не остывает, то утеплять кузов, затыкать дыры, если остывает, то смотреть термостат ...

Что может быть с термостатом?

А вот тут вариантов не много, или работает как положено, или нет, а то, что его уже меняли ни о чем не говорит.

Много зависит от циркуляции охлаждающей жидкости в системе,температуры жидкости и эфективности работы отопителя,тоесть теплоотдачи. Нужно разбираться,найти причину и потом исправлять.

Машину взяли недавно, сразу заменили все жидкости , в т.ч. охлаждающую жидкость полностью слили, систему промыли и залили свежую, заменив все патрубки системы охлаждения на новые. В радиаторе были дыры, запаяли, не течет, так и оставили.
Прежде охлаждающая жидкость была пущена по большому кругу, при замене патрубков и промывки попросила поставить все на свои места на обычный круг.
Такие действия уже вошли в привычку при покупке б/у авто.
Бывший хозяин сказал чьо менял термостат.

бывает подтекает антифриз, так умники какую то фигню заливают, а её всю выносит именно в печку и забивает напрочь...печка холодная постоянно.

странные манипуляциис авто....а вот печку промыть не догадались

Утеплять кузов и ставить дополнительную печку в салон.Температура двигателя ведь и без морды нормальная.

Да, если стоим печка дует теплым воздухом. Если едем то холодным.

пробег?сколько стоИт печек 2 или 1? температура патрубков именно на печки входного и выходного на прогретом дв-ле при стоянке и в движении? работа заслонок? если температура патрубков примерно одинаковая что при стоянке,что при движении,а при движении начинает идти холодный воздух смотреть 1.кран полностью открыт или нет,2. заслонки. если при стоянке патрубки примерно одинаковые,а при движении нет,то 1.термомтат,2.помпа.3.радиатор печки.

Если были дыры в радиаторе, значит лили герметик. Радиатор пробовать мыть, либо менять. И самое главное. Кран отопителя повернут на открывание, но не значит что открыт. Дерь мо полнейшее эти электрокраны. Снимай, разбирай, промывай.

Вообщето вопрос не верно поставлен, двигатель должен греться до рабочей температуры, и утепление самой газели к этому не имеет никакого отношения.