как установить мозги на ваз

Не факт, что накроется. Но, теоретически, может. Снять минус - три секунды, почему-бы и не сделать? Это, вроде, ни одной религией не возбраняется)))))))))))

Скушно, вдруг не сгорят?)

Привет, Старец!!! Ну, мыслю так, что можно развлекаться и сняв минус))) По плюсу им поискрить можно - Новый Год-жеж))))))

Просто у меня мозги на вазе слетели нашел другие вставил не сняв минус чек горит обороты не дает)) может сломал думаю вот что))

Сброс ошибок на Вазе прост как ваза))) При включенном зажигании - скинуть клемму (-)... Выждать 10 минут, выключить зажигание, одеть клемму, завести)))

Опередил. Привет. Ну прям с языка сорвал)

Я такой - да)))

А 10 мин нафига ждать? Пока до мозгов дойдёт?

Я не знаю. Но так оно работает.

Когда новые мозги ставят то чек обязательно выскакивает. Скинь клемму минут на 5

Так я не понял как скинуть? То есть ключь повернуть но не заводить? так что ли? ))

Совершенно в дырочку!))) Включить зажигание (не заводя машину), снять клемму (-), выждать, отключить зажигание, поставить клемму.

Да . Должна пройти адаптация

Похоже мозги нужны не только ВАЗу.

+100500.Просто посадить за руль водителя!С мозгами!!!

Ты не понимаешь что я вообще не секу в этом? На диагностике он вообще ничего не скидывал вставил другие мозги и все работало!

Что он скидывал, что не скидывал, науке это не известно...
Тогда просто обратись к специалисту и ничего не трогай сам.
На крайняк к дяде Васе, в гаражах,, он хотя бы знает за что дёргать.

Это не значит, что оне делал правильно. Возьмите руководство по эксплуатации, а лучше руководство по ремонту и обслуживанию, и прочитайте, что написано там. А там черным по белому сказано в отношении ЭБУ -Отсоединить клемму минусового провода от аккумуляторной батареи...Далее уже описываются работы по замене блока. А теперь о том, что написано относительно горящей ошибки из-за отключения АКБ - "После запуска двигателя, заглушить и запустить повторно". Об удалении ошибки, появившейся после отсоединения отдельных датчиков и т.д - "Снять не менее, чем на 30 с минусовую клемму с аккумулятора или вынуть предохранитель неотключаемого питания системы впрыска (если имеется). При этом все коды неисправностей стираются из памяти компьетера. После этого при первом включении лампа будет гореть, при повторном включении погаснет". Делайте вывод - при работах, связанных с заменой чего- либо в электрике, АКБ и зажигание должно быть выключено. Электроника очень не любит искрений, а при снятии клеммы они неизбежны и передадутся через включенное зажигание электронным элементам. Выше в кавычках перепечатал из руководства по двигателю ВАЗ-2111, которым пользовался, когда ездил на 2115 с таким двигателем и системой управления им, т.е. мозгами.

Ну зачем сразу так, Семен Семёёёёёёныыыч......

Не трогай технику и она тебя не подведёт. Особенно если не знаешь за что дёргать.