Как уменьшить расход топлива на газовой установке

Это обычная установка, схожа с Ловата. Там винт регулировочный стоит на шланге, пол оборота закручиваем и проверяем и так постепенно ищем нужное. НО при уменьшении подачи газа есть большая опасность прогара клапанов. Лучший выход, если так хотите ездить на газу, переход на газовый впрыск. Преимущества очевидны.

Заедь к любым установщикам и отрегулируй по газоанализатору. Цена работ копейки, а то тебе"спецы"накрутят "винт жадности" и запросто пожгешь клапана.

так у вас нормальный расход!для 2,8, газа больше чем бензина уходит,вы что на бензине в 10л на сотню укладываетесь?)))

Зима вот и расход. если кажется большим смени двигатель

Расход газа должен на 10% больше чем бенза,едь к установщикам,пусть настраивают.
Про прогар клапанов улыбнуло...клапана прогарают не от топлива,а от неотрегулированного зазора.

Кто ездит на газовом оборудовании установленом на ГАЗе,как впечатления,слышал что его не очень хвалят.Хочу поставить газовое оборудование и стою на распутье.

У меня 402 дв 500 рублей на 140км целый день катаюсь, расход примерно 25-27 на100, только не тянет( на бензе поризвее

В сервисе установил ГБО, настроил там же, пол года мучился. Потом изучил ГБО и начал эксперименты с расходом.
Как не крутил краны, а расход не уменьшался, ПОКА не начал экспериментировать с подачей воздуха!!!
В итоге попробовал - на одних и тех же настойках проехать как есть, а затем оставив лишь 20-30% от начальной подачи воздуха (достаочно заткнуть каналы в коробке воздушного фильтра), и "О ЧУДО" у меня самолет с низким расходом. Чем меньше воздуха тем больше тяга и меньше расход газа, но при чрезмерном закрытии воздуха, старт на бензине не хороший в первые пару секунд. Вот и весь секрет для меня. (Объем 1.8, 3-поколение)