как отключить задний привод на Camry Cracia

Дурацкий вопрос! Ничего отключать не надо. Кардан можно снять в любой момент( ни на что не влияет),но зачем? Лишние 100 грамм бенза экономить? А съэкономить получится,если снять задний редуктор с полуосями. И кувалдой по нему,кувалдой -ля! Ибо нех тратить горючее.

Продать "Камри" 4везде и купить 2спереди.

Понятно ,что 4 ВД полные понты! Лишняя трата денег при покупке и эксплуатации!!!

Вопрс далеко не дурацки ,а вполне резонный!

Резонный - это для тех,кто считает полный привод понтами. И не понимает, и не чувствует разницу в поведении авто на скользком покрытии. В силу некоторых моментов. В основном обидных и я их приводить не буду.

Муфта даже в спящем режиме передает 5% крутящего момента на задние колеса,отсюда и повышенный аппетит!!! Получается таскаешь с собой кровопийцу (задний привод) в лице не дешевого бенза!!!

межосевой дифф всяко есть,поэтому снятие кардана просто обездвижит авто

Пишет же,что нет.. диффа. Муфта не предусматривает его.

Он сам толком не знает что у него там....
система V Flex само по названию с диффом

в зависимости о года выпуска и применяемой АКПП есть различные виды блокировок межосевого диффа

но была партия авто(с 97г.в) на которых не было диффа,но была муфта подлючения кардана к заднему редуктору

так что без указания полных данных об авто....можно только карты кинуть

Дим не понятно то ты говоришь всяко есть диф ,то нет -где правда?

правду мы не узнаем....афтырь потерялся

можно пробовать для начало кардан отсоеденить и пробовать трогаться, если трогается и едет без проблем, тогда можно чудить дальше... (не совсем знаю данный тип, там зависимая или независимая подвеска) те снять редуктор, если стоят ШРУСЫ сзади, снять внутренний шрус и вал, вот только наружную гранату Шруса надо оставить, пусть крутится...