14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Как определить качество бензина на заправке?

Здравствуйте знатоки. Начитался, наслушался, как бадяжат бензи на заправках, одна знакомая, работающая на заправке по секрету поведала, что им привозят уже разбавленный. Судя по всему, владельцев заправок не слишком напрягают возможные претензии. И вот задумался, а можно ли как то определить качество бензина? Есть ли какие то простые способы? Не обязательно, что бы показало актановое число и прочее, а что бы быть уверенным, что залив в бак, авто не встанет через пару десятков к/м, или не приведи Господь, угробит движок? Смотрел как то передачу, ведущие на заправке наливали бензин в ёмкость и что то туда добавляли, определяя качество. Сказочки? Или всё таки есть какой то способ?
Борменталь Шарикович
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
66
Валерий Мачтаков
Все эти передачи про контроль бензина добавлением чего либо, погружением какого либо прибора полная чушь. Сделано на потребу публике либо по заказу. Потому что подобным образом проверить качество бензина нельзя.
Еще есть байка, что только 92 бензин у нас мол натуральный, остальные получены послед добавления тонн присадок и только его и надо лить. Это полная чушь. Требования с ОЧ бензина изложены в инструкции к авто и часто на лючке бензобака. В общем случае при СЖ 10 и выше нужен уже 95-й бензин. У меня Фабия 2010 СЖ 10.5. (BXW) производитель допускает и 92-ой, но сразу предупреждает о снижении мощности. По машине это чувствуется. Езжу на 95-м, сейчас 259 тыс пробег. Свечи и движок в норме (ттт), с бензином проблем никогда не было. Различия иногда замечаю, при смене бренда (Лукойл, Танеко, ТАИФ-НК), но они настолько незначительные, что вероятнее всего их и не было. Просто настроение разное. Иногда кажется, что Танеко лучше после Лукойла, иногда наоборот..и т.д. Топливный фильтр последний заменил после 150 тыс. Разницы до и после не ощутил.
По ссылкам выше вся инфа по бензинам .
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Все эти передачи про контроль бензина добавлением чего либо, погружением какого либо прибора полная чушь. Сделано на потребу публике либо по заказу. Потому что подобным образом проверить качество бензина нельзя.
Еще есть байка, что только 92 бензин у нас мол натуральный, остальные получены послед добавления тонн присадок и только его и надо лить. Это полная чушь. Требования с ОЧ бензина изложены в инструкции к авто и часто на лючке бензобака. В общем случае при СЖ 10 и выше нужен уже 95-й бензин. У меня Фабия 2010 СЖ 10.5. (BXW) производитель допускает и 92-ой, но сразу предупреждает о снижении мощности. По машине это чувствуется. Езжу на 95-м, сейчас 259 тыс пробег. Свечи и движок в норме (ттт), с бензином проблем никогда не было. Различия иногда замечаю, при смене бренда (Лукойл, Танеко, ТАИФ-НК), но они настолько незначительные, что вероятнее всего их и не было. Просто настроение разное. Иногда кажется, что Танеко лучше после Лукойла, иногда наоборот..и т.д. Топливный фильтр последний заменил после 150 тыс. Разницы до и после не ощутил.
По ссылкам выше вся инфа по бензинам .
СсылкаПожаловаться
Еще есть байка, что только 92 бензин у нас мол натуральный, остальные получены послед добавления тонн присадок и только его и надо лить.-это не совсем байка, НО это уже устарело-большая часть заводов уже перестроились.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
Еще есть байка, что только 92 бензин у нас мол натуральный, остальные получены послед добавления тонн присадок и только его и надо лить.-это не совсем байка, НО это уже устарело-большая часть заводов уже перестроились.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В наших краях почти все. Танеко совсем новый, там все чисто. Лукойл таскают с Перьми, тоже чисто. ТАИФ-НК вот по ароматике выбивается..там надо смотреть внимательнее. Но блин на бензине ТАИФ машинка и едет хорошо и расход невысокий.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
В наших краях почти все. Танеко совсем новый, там все чисто. Лукойл таскают с Перьми, тоже чисто. ТАИФ-НК вот по ароматике выбивается..там надо смотреть внимательнее. Но блин на бензине ТАИФ машинка и едет хорошо и расход невысокий.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
я уже несколько лет вообще не заморачиваюсь за бензин-единственно в непонятные не заезжаю от слова совсем.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
я уже несколько лет вообще не заморачиваюсь за бензин-единственно в непонятные не заезжаю от слова совсем.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Примерно так же поступаю. Но все ходы записаны.:)
СсылкаПожаловаться
Весёлый Роджер
Никак, просто заправляться на проверенных брендовых заправках!
СсылкаПожаловаться
SSD
Способ проверить только один - заправляться на брендовых АЗС где организован сплошной контроль количества и качества топлива "от скважины до бензоколонки". На остальных - лотерея: выиграть можно немножко а проиграть двигатель
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
Качество топлива на нормальных брендовых АЗС сомнений сейчас не вызывает... Меня больше волнует проблема недолива... Месяц назад опять налили мне в 80 литровый бак Транзита 83 литра дизтоплива...((((((((((((( Это четвертый такой случай за 7,5 лет владения этой машиной. Все на АЗС Лукойла... И всегда начинается "езда по ушам", что ваш бак несертифицирован и вообще неизвестно какого объема, а их колонки супер-пупер точные и поверенные...
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Качество топлива на нормальных брендовых АЗС сомнений сейчас не вызывает... Меня больше волнует проблема недолива... Месяц назад опять налили мне в 80 литровый бак Транзита 83 литра дизтоплива...((((((((((((( Это четвертый такой случай за 7,5 лет владения этой машиной. Все на АЗС Лукойла... И всегда начинается "езда по ушам", что ваш бак несертифицирован и вообще неизвестно какого объема, а их колонки супер-пупер точные и поверенные...
СсылкаПожаловаться
в предыдущем авто бак(по паспорту был) 50 литров- с нуля залезало 59литров
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
в предыдущем авто бак(по паспорту был) 50 литров- с нуля залезало 59литров
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я понимаю, что реальная емкость бака неизвестна. Но всегда бы влазило много, а не только 4 раза за 150-160 заправок за эти годы. Всегда заправляюсь "до полного" и часто примерно с одним и тем же остатком в баке, при прогнозе пробега в районе 100 км. Обычно входит 70-75 литров, что вполне согласуется с примерно 10 литрами остатка. А тут уж явный перебор. Причем при заправках Ниссана бензином ни разу подобного не было... Не удивлюсь, что недолив бывает"запрограммирован" при покупке большого объема топлива.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Я понимаю, что реальная емкость бака неизвестна. Но всегда бы влазило много, а не только 4 раза за 150-160 заправок за эти годы. Всегда заправляюсь "до полного" и часто примерно с одним и тем же остатком в баке, при прогнозе пробега в районе 100 км. Обычно входит 70-75 литров, что вполне согласуется с примерно 10 литрами остатка. А тут уж явный перебор. Причем при заправках Ниссана бензином ни разу подобного не было... Не удивлюсь, что недолив бывает"запрограммирован" при покупке большого объема топлива.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
давеча заливал 50литров в две канистры(для лодки) -только только влезло(был удивлён).
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
давеча заливал 50литров в две канистры(для лодки) -только только влезло(был удивлён).
СсылкаПожаловаться
История переписки4
В две по 20 литров? Это круто!(((((( Недолив 15% примерно, ибо в двадцатилитровую канистру под пробку входит 21 - 21,5 литра...
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
В две по 20 литров? Это круто!(((((( Недолив 15% примерно, ибо в двадцатилитровую канистру под пробку входит 21 - 21,5 литра...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
куда то цифры пропали в скобках -20 и 30 литров.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
куда то цифры пропали в скобках -20 и 30 литров.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ни разу не видел канистры емкостью 30 литров... Или 20 или уже 50, пластмассовая, из-под масла...
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Ни разу не видел канистры емкостью 30 литров... Или 20 или уже 50, пластмассовая, из-под масла...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
у меня две есть-раньше было больше раздал за ненадобностью
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
у меня две есть-раньше было больше раздал за ненадобностью
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Откель такая странная емкость? Пластик или металл???
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Откель такая странная емкость? Пластик или металл???
СсылкаПожаловаться
История переписки9
пластик(такой добротный миллиметра 3-4 примерно) из под чего точно неведаю( вроде из под ож) братан отдавал под воду когда хатку ремонтил.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
пластик(такой добротный миллиметра 3-4 примерно) из под чего точно неведаю( вроде из под ож) братан отдавал под воду когда хатку ремонтил.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Ага, понял из-под чего... Антифриз "Наташка" для систем отопления, скорее всего. Бодяжили такой 10 лет назад на даче в Кубинке у сестры друга... Три канистры антифриза, два ведра воды в бочку - и насосом в систему отопления дачи...
СсылкаПожаловаться
Алексей ГусевВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Ни разу не видел канистры емкостью 30 литров... Или 20 или уже 50, пластмассовая, из-под масла...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Были у меня из-под вина. 25-ки из-под фиг знает чего, но годные под 3-й класс жидкостей.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГусевВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Я понимаю, что реальная емкость бака неизвестна. Но всегда бы влазило много, а не только 4 раза за 150-160 заправок за эти годы. Всегда заправляюсь "до полного" и часто примерно с одним и тем же остатком в баке, при прогнозе пробега в районе 100 км. Обычно входит 70-75 литров, что вполне согласуется с примерно 10 литрами остатка. А тут уж явный перебор. Причем при заправках Ниссана бензином ни разу подобного не было... Не удивлюсь, что недолив бывает"запрограммирован" при покупке большого объема топлива.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Дизельные колонки "накручены" из расчета бОльшей прокачки и бОольшего количества разовой продажи в грузовик.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария