Как не разориться на экзамене в ГИБДД?

Вот текст регламента: http://pddmaster.ru/documents/administra... , особое внимание уделите Приложениям)

меня умиляют такие вопросы)))) не сдала теорию с первого раза решила ехать в деревню,а там попадос,нет машин. ну так ждите теперб когда появится машина,или езжайте в челябинск и сдавайте все по новой. подразделение гибдд которое принимает у кандидата экзамен ОБЯЗАНО предоставить ему(кандидату) авто оборудованное согласно требованиям. вопрос оплаты времени инструктора,амортизация авто,заправка решаются согласно договорам или договоренностям.
пример---мы купили 2-ую машинку на акпп т.к. 1-ой проводить обучение,предоставлять авто каждый день кроме вск. и пнд. для экзамена просто было не реально. во первых у инструктора голова шла кругом,во-вторых ученики не могли подстроиться. ну и шеф плюнул и одна стоит как запасная или когда требуется предоставляется на экзамен,а на второй идет обучение по программе.
про мкпп,мои вчера некоторые не сдали и пойдут на пересдачу площадки,так вот флэшка у меня своя,машину я им могу и не подгонять,но тогда они будут сдавать на авто из гаи т.е. после логана эстакаду сдавать на приоре. я им подгоню логана,хотя и не обязан это делать,а вот инспектор может на это отреагировать крайне негативно,,просто потому,что в.у. выдается категории Б,а не ***на логан***. и что в моем случае делать? банально подходить к принимающему и просить за своих варваров.
а по поводу оплаты ---на хрена мне терять СВОЙ рабочий день и деньги сидя с двоечниками на экзамене?

Спасибо за совет! Так и сделаем: сдадим всё в Челябинске, даже если теорию придется сдавать заново, это не трудно, вопрос времени. Насчет флешки я так и не понял. Вот тут такая же проблема у кого-то http://autochel.ru/forum/theme.php?id=61... Не пойму, надо просто принести флешку, чтобы с регистратора скинуть в базу гибдд или надо сдавать в гибдд после каждой попытки новую?
Насчет цен, вы правы, что каждый может устанавливать свои цены и никто не ставит их ниже рыночных. Просто странно, что за занятие по вождению у нас в городе берут по 300р/час. А ведь на занятии у инструктора побольше работы: надо самому выбирать маршрут и всё объяснять ученику. а вот на экзамене в деревне от инструктора не требуется ничего объяснять - просто посидеть часок в машине, больше в деревне при отсутствии очереди оба этапа экзамена не займут. Вот и получается, час занятия стоит 300 рублей, ну пусть два часа 600, а час экзамена (где трудоемкость со стороны инструктора поменьше) - 3 000

ты еще про дальнейшие расходы видимо не догадываешся?наивный ты наш,права обходятся около 100р и кучу нервов.

вы наверное невнимательно прочитали. если я подаю свой авто на экзамен,то на нем сдает не один чел.,а все кто записан на этот день. т.е. грубо с 10 и до 18(а зимой и подольше) это 8х300=2400, и вы не понимаете специфику работы инструктора. если по простому на занятиях с группой я примерно представляю уровень подготовки и зачастую ЗНАЮ какой ***косяк*** ученик может сотворить и во многом предугадываю. а вот на экзамен садится АБСОЛЮТНО чужой человек которого я ПЕРВЫЙ РАЗ вижу за рулем МОЕГО авто. и поверьте мне проще со своими учениками откатать день чем представляться на экзамен.)))))
по поводу флэшки.мы ЛИЧНУЮ микро сиди с картридером вставили в СВОЙ регистратор,прошел день экзамена и на следующий день спокойно приходим и забираем ее. т.к. на учебке без работающег регистратора очень не комфортно.

Я думаю, Вы правы: когда садишь незнакомого человека на экзамене в свою машину, совершенно не знаешь, что от него ожидать. Но с другой стороны, когда инструктора дают незнакомым людям по объявлению частные уроки вождения за 300р/час, они тоже не знают, что от них ожидать, но тем не менее берут на уроке всего 300/час, а на экзамене с таких же незнакомых людей уже 1500. В чем же разница?))

А то, что за экзаменационный день у Вас сдает вся группа, к примеру 8 человек – это верно. Но вы забыли упомянуть, что если группа сдает по второму разу, они платят уже не 8х300, а 8 х1500 (или по 8х3000 если оба этапа) КАЖДЫЙ!!! Итого 12 000.
Хотя, конечно, спор не о чем. Автошколе хочется побольше денег срубить, а людям сэкономить. Я так понял, никто не заставляет пересдавать с автошколой за деньги. Будем стараться сдать на машине ГИБДД

приветствую. извините,или я что то не понимаю или вас вводят в заблуждение какие 2х1500(к примеру) даже у нас в подмосковье ПРЕДЛАГАЮТ сдавать на авто автошколы а не гибдд за МЕНЬШИЕ деньги. грубо говоря 1500 заплатил и сдаешь площадку и город. вот как дальше не интересовался,но могу узнать.
интересно какая у вас стоимость обучения и сколько на заправкх стОит бензин 92-95.

Обучение осенью стоило 25000. Сейчас можно от 15000 найти. Первый экзамен - бесплатно, со второго раза 1500 автодром, 1500 - город

да, еще забыл оплачиваешь 1500(к примеру) сдал площадку,не сдал город далее оплачиваешь только следующий этап,т.е. половину.

если я правильно понял это приложение к договору об обучении. судя по расценкам не хреново. расскажу как у нас. стоимость такая же как и у вас,литература бесплатно (сборник задач с комментами,пдд),подготовка пакета доков для сдачи бесплатно(откатать копию св-ва,справки,распечатать экзаменационный лист площадка-город) за что платить то?хочешь пересдавай бесплатно на гибддшной приоре,хочешь договаривайся с инструктором на которой учился(ну про инспекторов я писал кому то по фиг,кто то не приветствует,но не запрещает) не хочешь на приоре одна из школ представляет на КАЖДЫЙ экзамен одну и ту же машину и вот за нее уже взимают плату.
в общем сурово у вас)))

Действительно сурово) Договориться со своим инструктором, чтобы автошкола не узнала, не получилось - отказался, т.к. у них глонасс стоит. А через автошколу даже за деньги не получится сдавать в деревне.
Вот и пришлось найти частного инструктора. Расценки - занятие 500 р/час, экзамен - 1500/этап. Сегодня жена пыталась сдать автодром - безуспешно.
Но чего я так и не понял, откуда такая цена за экзамен по сравнению с ценой за занятие. Вы вот говорили, что плохо, когда на экзамен садится абсолютно чужой человек в вашу машину...
Жена у этого частного инструктора взяла одно занятие по деревне. И ничего - посадил чужого человека, которого видел впервые, да еще сразу за руль и задом выезжать с парковки. Зато за два часа поездили по местного автодрому полчаса и полотора часа по деревне откатала все 4 экзаменационных маршрута. И это всё всего за 1000. Хотя человек на занятии два часа в находится в напряжении, всё объясняет, показывает все повороты, пешеходники и т.п. И при этом сколько бензина расходует.
А что на экзамене? 5 минут покурил на автодроме, поболтав со знакомыми коллегами и заработал 1500. Кто-то скажет, что инструктор тратит на Вас весь свой день, поэтому такая цена. Как бы не так. За весь день он заработал далеко не 1500, поскольку они сначала провели занятие с женой в 11.00, а до жены у него было ещё занятие. На автодроме кроме моей жены у него был ещё мальчик. А после автодрома с ним поехала сдавать город ещё женщина, у которой автодром уже был сдан. Некрасиво конечно считать чужие деньги. Но как-то так, 2х500+3х1500=5500 а если жена и тот мальчик сдали автодром, то было бы 8500. В общем, сказал жене, ещё одна попытка в деревне и да ну их, будет сдавать теорию заново в городе и там же вождение на гибддешном логане