как не "пролететь" с покупкой?

Гарантировать вам никто ничего не может. Порядок примерно такой:
1. Проверьте наличие всех документов - ПТС, договора купли-продажи с салоном и т.д.. По ПТС вы можете пробить историю автомобиля в ГАИ. Но это не всегда помогает. База угона обновляется не так часто + появился новый метод мошенничества, когда владелец в сговоре с "угонщиком" и подаёт заявление об угоне после продажи. При ознакомлении с договором купли-продажи обратите внимание на ряд моментов. Если договор заключён между салоном и владельцем, то там обязательно будет указано, приобреталась ли машина в кредит. Если договор купли-продажи заключён между 2 физическими лицами, то там будут паспортные данные первого владельца. Его можно пробить в ГАИ. Если паспортных данных нет, то это откровенное надувательство. Также в таком договоре должен быть пункт, согласно которому продавец несёт ответственность в том случае, если машина угнана или заложена.
2. Вы пробили ПТС, владельцев авто в ГАИ, ознакомились с документами и решили брать. Составляете договор купли-продажи. В нём должны быть паспортные данные продавца и ваши, пункт, определяющий ответственность продавца за сокрытие данных (машина заложена и/или в угоне). Лучше, если договор вам составит юрист.
Это те необходимые условия, соблюдение которых позволяет свести риски к минимуму.

Про базу угонов Вы неправы. Она обновляется достаточно быстро. Ну 2-3 дня редко больше. За это время не сделку по авто не выходят. Метод мошенничества- этот очень старый. Таким путем из Германии везлись люксовые авто в начале 90. Только действовали в сговоре с гражданнами других стран...
Ответственность продавца в договоре прописать можно - на практике бессмысленно. Продавец и по существующему ГК не имеет права распоряжаться непринадлежащим ему имуществом. На практике как правило продавец либо скрывается, либо получить с него нечего (диньги уже потрачены, ушли в возмещение кредита и т п.) Здесь только проверять до того как отдали деньги..

С базой угонов вы не правы. По разному бывает. Это как с базой нарушений. Большинство сталкивалось с ситуацией, когда квитанция есть, а в базе инфы ещё нет. Россия матушка ещё далеко не полностью компьютаризированна. Да и человеческий фактор между бумажным заявлением и базой данных тоже списывать не стоит. Случаев таких море. По ВИНу все пробивают перед покупкой, но некоторые всё равно попадают. И тачки часто не пригнанные, а угнанные у нас....

Я сталкивался с базой угонов на практике. В крупных городах машина попадает туда очень быстро. Вот вывести ее от туда, если Вашу машину нашли сложнее. Там как раз и письменное заявление и все радости... Если интересно - напишу историю которая случилась у моего друга у которого попытались угнать Лексус. Если интересно - сообщите вечером напишу историю из жизни. С уважением

Я позволю себе согласиться с вами. Но только отчасти. В крупных городах посты и отделения компьютаризированны. В малых населённых пунктах и райцентрах компьютер видели только по телеку. И тут беда полнейшая. Сами знаете. Заявления у нас оооочень не любят принимать....

Статистика - штука суровая. Машинки угоняют часто, а находят редко. При этом после угона их часто ставят в ГАИ на учёт даже не перебивая номера. И это не смотря на то, что при постановке на учёт вся информация об авто вводится в базу данных и, теоретически, пробивается по базам....Отсюда и ситуации, когда новый владелец катается на машинке, а через 2-3 года дотошный гаишник пробивает номера и выясняет, что она нарисовалась в списке угнанных....Мы же в России живём. Тут бывает всё. Простой пример. ОВД Химки обслуживает более миллиона жителей. Ежедневно в ОВД подаётся более 100 заявлений. Их надо рассмотреть и зарегистрировать....И это на 2-х дежурных в лучшем случае... В общем сами понимаете, всё у нас возможно и, как показывает практика, никто ничего не может гарантировать...

Отвечаю сразу на оба комментария. Там где нет компьютеризации и угонять то особо нечего. по то же суровой статистике основные угоны приходятся на крупные города, а там камеры на выезде есть. Да мы все живем в России и специфики у нас много согласен. В крупных городах при постановке на учет машина пробивается по базам обязательно. Как правило угнанные авто перегоняют ближе к южным границам, там с законом все проще, а вот когда машина попадает обратно в среднюю полосу владельца часто ждут неприятные сюрпризы...Заявления регистрируются быстро. Особенно если авто страхованное. В розыск оно попадает практически в момент заявления. По звонку в 02. Сразу. Проблема у Вас возникнет если авто эвакуировали а не угнали. Вот тогда наплачетесь...По этому много всего сказано и написано. Нет телефона - ближайший пост ДПС, даже машина и машина в розыске ОЧЕНЬ быстро..Найдут или нет второй вопрос.. Угоняют не для того чтобы нашли - либо вывоз (регионы понятны) либо разборка. Часто угоняют под реальные документы и перебивают номера соответствующие реальным, какое то время ездят, продают и вот тогда при постановке могут всплыть перебитые номера. Номера на дороге с свидетельством о собственности сверяют очень редко...С уважением

Всё написанное вами безусловно правильно. Вот только одна моя знакомая столкнулась с описанной мною проблемой не в маленьком райцентре, а в крупном городе Екатеринбурге. И номера там перебиты не были, и машинку она успешно поставила на учёт. Да и приобреталась машинка не с рук, а в салоне. И это были не жигули, а Вольво S80 двухлетка Редко, но такое случается. Я уже не говорю о том, что машинка моей супруги в базе данных ГИБДД не пробивалась пол года после покупки и постановки на учёт. А на учёт ставили в Москве... Я не в коем случае не хочу оскорбитьнаших доблестных обладателей полосатых палочек. Но наша система ещё далеко не совершенна.

Повторюсь. Я не отрицаю, в абсолютном большинстве случаев всё происходит так, как вами было описано. Было бы просто глупо это отрицать. Иначе с угонами был бы беспредел. Но мне кажется не совсем разумным отрицать, что из любого правила есть исключения. Тем более, что о них время от времени говорят. В том числе и в СМИ.

Да соглашусь с Вами во всем. Конечно отдельные случаи есть и (не отдельные), а где-то и массовые. Из любого правила есть исключения и во многом нам приходится самим заботится о своей безопасности (и безопасности своего кошелька). А иногда люди видят дешевую машину и радуются что ГАИ ее поставило на учет, да еще к СЧАСТЬЮ не проверило... Ну а самим то нам что мешает попросить (потребовать) пробить авто по Vin перед покупкой. Причем не по компьютерной базе неизвестной давности, а просто подъехав в Гибдд. Раньше даже на посты на выезде из города можно было обратиться...А вот если продавец от этого откажется- ну тогда может просто отказаться брать авто... Автосалоны (про офицалов утверждать не буду) могут продавать угнанные авто. Наша система далеко не совершенна

Вот и с машиной супруги получилась очень странная история. Не особо образованный гаец выписал штраф без реквизитов. Заехали на пост выяснить, какое подразделение выписывало квитанцию. Там машинку пробили по ВИНу ради интереса. И... её в базе не нашлось. Сколько головной боли было, объяснять не надо... Либо они ошиблись при заполнении электронной формы, либо ещё чего. Но у ОД наш вин тоже пробить не смогли сначала. А машинку мы брали у них. Продавал машинку старую свою. Чин по чину. Сняли с учёта, новый владелец поставил при мне на учёт и... Через год я получил квитанцию от налоговой на авто, про который и думать забыл. Хорошо, что договор купли-продажи на руках был. Утверждать не берусь, но такое наверное тоже случается, если на квитанции подробно написано, что в подобной ситуации делать.

По налоговой - как только продали авто надо ехать уведомлять. У меня по одной машине передали в тот же день. Т.е я приехал - а мне сказали "знаем". Но чтобы перестараховаться в день продажи с договором зарегистрированным в Гибдд поехали и внесли изменения в данные. Это просто в моих интересах. Налоги же пересчитывают по дням владения. Вообще насколько я помню закон уведомлять налоговые органы о подобной сделке обязанность не только ГИБДД но и наша. Причем в основном наша. Также как и подача налоговой декларации. А вдруг налоги платить надо). С ВИНом конечно полная ерунда - могли неправильно вбить и при первой регистрации. Конечно это неприятно, но если ВИН будет в угоне это явно хуже..

Собственно раз с меня не запросили штраф за отсутствие своевременно поданного уведомления о продаже авто, то по всей видимости это не является административной обязанностью. Хотя сама по себе система идиотская. Вы же не оповещаете налоговую о том, что купили автомобиль? Что мешает объединить базы владельцев авто ГИБДД и налоговой? Во всём мире этот вопрос уже решили давно. А с ВИНом, если бы не документы и не природная вменяемость сотрудника ГИБДД, то стояла б машинка на штрафстоянке до выяснения обстоятельств, при которых она попала на территорию страны и получила ПТС... Тут и не поймёшь, что лучше. Если тачку угнали застрахованную, то по крайней мере есть шанс отсудить у страховой деньги. А тут случай страховым не является, а машинку, если что, отнимут на оооочень неопределённый срок. Особенно если это опечатка... В общем удачи в жизни и на дорогах.

В общем, как говорится, на Бога надейся, но сам не плошай. В этом вы абсолютно правы. Спрашивать, если что, всяко придётся с себя...

Кстати, рекомендую к просмотру данное видео: http://www.youtube.com/watch?v=l-OQKIdF0... - "Среда обитания. Берегись автомобиля". Думаю, будет полезно.

Благодарю Вас, получила много новой информации)

Люба не бери б у не даи себя обмануть особенно инотазы это вообще темные лошадки авто покупаи только новое после 100ткм с нашим топливом ни одна машина не будет нормально ездить задумаися почему всегда на инотазы гарантия 100ткм и не 1 км больше. А выбор авто за тобои или инотаз и автотаз .Мое личное мнение не навязываю никому лучше вложить деньги в недвижимость чем в пластмаску на 4 колесах

Действительно, стоит задуматься. На тазы гарантия еще меньше - 50 тысяч и ни 1км больше, а официальный срок службы - всего 120 тысяч. А на некоторые иномарки, кстати, можно продлить официальную гарантию.

Брал в кредит в сбербанке. оригинал ПТС у меня на руках, у них- копия. Так.что думайте.

какие проценты? переплата?