Как идеально проехать выбоину?

Обычно через выбоины едут просто снижая скорость. Однако замечено интересное явление... не столько важна скорость (ну до определенного предела), сколько динамика ее снижения. И главное - иной раз на более высокой скорости удается проехать намного плавнее ( во всяком случае по ощущению), чем снизив ее.Ну исходя из того, что нас учили - подтормаживаешь (двиглом или даже тормозом), центр тяжести смещается вперед на передние колеса - и это повышает управляемость (можно точнее въехать), а на самой выбоине перед тем, как в нее колеса вкатятся, начинаем слегка подгазовывать. Иногда получается - но есть ли какие-то более простые и эффективные приемы?