Не стабильная работа двигателя

Машина 2109, двигатель 21083 карбюратор. Была нестабильная работа, искал причину, в итоге поменять решил распределитель зажигания, т.к. в карбюраторе ничего не нашел. Открыл окошко для маховика, начал вращать маховик. На маховике рисок нету. Есть только выпирающий цилиндр из маховика диаметром 3 мм, а также что то вроде зуба выпирающего на 1мм и длиной см 10, который своими ребрами образует 2 грани в виде рисок. Какие вообще метки на маховике бывают внешне, они как то отличаются у разных маховиков?
Попробовал поставить в 0 этот самый цилиндр, открутил свечу 1 цилиндра, сунул отвертку, а цилиндр то еще внизу. Когда первый цилиндр был наверху на маховике меток не обнаружил никаких. Как на такой машине выставить зажигание правильно? На распределителе есть 5 рисок(каждая примерно 8 градусов пишут), сначала я поставил на вторую. Проехался на газ машина плохо реагировала, за 25км съела много бензина литров 7, когда обычно на 100км литров 10-10,5. Поставил на третью метку среднюю. Мотор стал бодрее, но на 50км/ч на 4 передаче, газ хоть в пол жми пальцы не стучат. 
 Еще заметил что если на заведеной крутить трамблер есть положение его после которого хх становится прямо стабильным(сейчас он плавающий) но это уже 4 метка примерно. Хотя насчет хх я не уверен т.к. карбюратор может где то подсасывать воздух, с ним всегда была проблема.