Это или то?

все три - говно полное

Александр, а это с права на лево или с лева на право?) П.С. солярис и рио за одну считать или все же за две))?

а как хотите, вы же про рыдваны спрашиваете, а не про автомобили, а они один другого лучше не бывают

Не серчайте, это я так утрируя, конечно же...

Мне тоже смешно с автора темы про выбор Инфинити-Хонда-Лексус-Мерс причём все 8-9 лет. Там же налог в районе 85-90 тыс.руб. в год + ОСАГО под 15-20 тыс.руб. А сколько они жрут?
Это значит за 1,2-2.0 млн.руб. купить машину такую старую ради понтов?
Меня жаба задушит, я лучше на "Солярисе" (он экономный), а для экстрима УАЗ - его вообще не жалко. А на сэкономленные деньги ещё одну квартиру куплю.

Антонина, это Вы загнули (про цены), они близки (на покупку). Всё остальное не в счет)))

Хорошие машины, но слишком велика переплата за шильдик по сравнению с Кореей.
Ездила пару раз как пассажир на мерсе и лексусе и разок сидела в Инфините - тихо, спокойно, но переплачивать за гладкость мне не хочется.
Чем дороже вещь оставленная на улице, тем больше беспокойства.

Одна цена у них...

Стоял выбор 4 года назад, солярис, или мерседес.После двух дней поездок на новом солярисе, уехал из салона на старом мерседесе.Каждому свое

Без сомнения. Опять же если мне нужно продать свой мерседес(любой другой б/у автомобиль), а покупателей не будет, это что же мне на нём до пенсии кататься?

Покупатель всегда найдется на любой автомобиль, даже на рыдван, проверено)) иногда просто вопрос времени, только подержанный премиум останется в той же цене, если не дороже (если грамотно обслуживали), а солярис через 3-4 года будет вполовину дешевле, и с выбранным ресурсом. Сейчас принято машины менять раз в три года, как гарантия закончится, и снова за кредитной тачкой. Может и правильно. А до пенсии мне уже недалеко)
Потерплю

Так Вы же не новый взяли. А вот то что останется в цене это не факт, с Б6 к примеру у меня не прокатило...

Сори Б6 не премиум.

Хорошо что есть такие люди. Или не надо это было писать, короче не обращайте внимания, это типа мысли вслух...

купи эту )))

Видел такую объяву.
Но всёравно - ЗАЧЁТ))

денег нет, а машину хоца - извечная проблема)))))

это вопрос про б.у. премиум тем, кто раз в неделю катается, и при поломке можно добраться до работы на общ. транспорте (или такси, потому что реально для богатых). Мне авто нужен на каждый день, и работа такая, что на общ. тр-те не добраться, пару опазданий, и меня выставят за ворота, по этому я бы выбрал новый авто (из перечисленных). Новой иномарке меньше шансов сломаться, просто потому, что новая ( это мною проверенно). Говорят уже качество не то, но будем надеяться)) предыдущая новая иномарка не подводила почти 6 лет, и пробег достаточный был.
По моему если авто на кажный день, то брать новый. А если нет, то любой.
Знаю знакомого которому мерс (12летний, в хорошем состоянии) достался по дешёвке от родни. Разумеется восторга было много, до первой поломки в электрике, благо он сам в этом соображает и коротыш нашёл "всего" за 4 дня, в этих мерсовских эл. дебрях (у кого он есть, тот знает). Плюс жрачка бензина не меньше 15л., этому объём двигателя обязывает. Гордости у дружка смотрю поубавилось, и автошик, и комфорт сразу как бы обычный стал. Продал он его, и стал опять на вазики поглядывать, до этого классика была, ломается но по русски)) а не по немецки

Ломаю голову,полуседан-это как?

WV поло в кузове седан.