Электро-усилитель

Т.е. если до упора не выворачивать, он нормально работает???

Леонид у меня была Калина седан, в одно прекрасное утро у меня перестал крутиться руль, загорелась лампочка электроусилителя, поехала в сервис к знакомым мальчикам, Итог: блог электроус. стоил тогда около 13 000, сейчас незнаю, в итоге они его выкинули поставили рейку от 9-ки, поначалу было тяжко но через неделю- две она ни чем не отличалась от гидроча!

где можно купить или заказать электро усилитиль

зимой мучилась с багажником, приехала к этим же мальчикам поставили кнопку в салон- стал евробагажник, Калина классная машина но в неё надо вкладывать!

Один из вариантов, в крайних положениях выключается усилитель, для предотвращения самоповрежденпия.
Если авто на гарантии лучше съездить к дилеру.

Лампа неисправности ЭУР загорается?

Как и положено, загораеться при отключении ЭУР. Руль поверну обратно изкрайнего положения, заглушу по новой заведу лампочка гаснет, ЭУР работает.

Вот такие дела... Главное вопрос на форум закинуть.

Не хочу заниматься антирекламой, но на ЭУР (ЭМУР, если быть точным) много нареканий. В том числе и с аварийным исходом. Вариантов действий два. Первый и самый правильный - в сервис на диагностику, ибо возможные неисправности рулевого управления - это дорога к ДТП. Второй вариант - провести первичную диагностику своими силами и считать коды неисправностей ЭМУР методом «скрепки», для чего проделать следующее:

•выключить зажигание;
•замкнуть контакты 6 и 7 8-ми контактного разъема блока управления (БУ) ЭМУР, находящегося рядом с силовым, питающим БУ;
•включить зажигание и читать коды через мигание лампы диагностики.

Что замыкать:
Если смотреть на разъем ЭБУ со стороны проводов (8-и контактный черный разъем, 1-й контакт сверху справа около защелки), то справа налево идет счет таким образом:
•1-голубой (замок зажигания +12в);
•2-коричнево-красный (тахометр);
•3-серый (скорость автомобиля);
•4-розово-белый (контрольная лампа ЭМУР);
•5-желто-черный (K-Line);
•6-пустой (L-line)
•7-коричневый (масса)
•8-пустой.

Временные параметры светового кода:
•длительность начальной паузы – 2 сек;
•длительность длинного сигнала – 2 сек;
•длительность короткого сигнала – 0,5 сек;
•длительность паузы между сигналами – 0,5 сек;
•длительность паузы между кодами – 2 сек

Расшифровка кода
•11 Система исправна
•12 Отсутствие сигнала оборотов двигателя
•13 Неисправность датчика момента
•14 Неисправность двигателя ЭМУР
•15 Неисправность датчика положения рулевого вала
•16 Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР
•17 Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В)
•18 Неисправность блока управления ЭМУР
•19 Неисправность датчика скорости автомобиля

После этого делать предварительные выводы и принимать решение о необходимости дальнейшей диагностики и\или ремонта. Повторю ещё раз: при любых неисправностях или даже подозрении на неисправность рулевого управления необходимо срочно обращаться к доктору... э-э-э, мастеру по ремонту рулевого управления.
Желаю удачи!

Спасибо большое, обращюсь я пожалуй к доктору!!!!

Не за что! Правильное решение приняли. Удачи!

ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ УДАЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭУР И СДЕЛАТЬ МЕХАНИКУ КАК НА ДЕВЯТКЕ НУЖНО МЕНЯТЬ ТОЛЬКО РЕЙКУ?И ВОСКОЛЬКО ЭТО ВЫЛИВАЕТЬСЯ ПО ДЕНЬГАМ.

Дмитрий здравствуйте!подскажите пжл в итоге,что вы сделали с вашим неисправным ЭУР,а то менять его на новый бьёт по карману

я на корейском эуре вынул приводную шестерню,руль крутит только рейку, заняло это времени полтора часа

где купить эл усилительруля

на калине рейку менять не надо она обычная как на 10-ке или 12-шке

Калине 2 год , пробег около 30 тысяч км, заерундил датчик скорости. Зараза когда захочит включается. В городской зоне редко работает, а выходишь на трассу работает. Подскажите в чем причина?

ВСЕМ ПРИВЕТ. ДАЙТЕ СОВЕТ,ЕДУ СЕГОДНЯ СМОТРЕТЬ КАЛИНКУ,ПРЕДУПРЕДИЛИ СРАЗУ,ЧТО ВЫДЕЛЫВАЕТСЯ ЭЛЕКТРО РУЛЬ,ОПАСНО ЛИ ЭТО?