ИЖ-2126 или Москвич-2141 ? Достоинства и недостатки,плюсы и минусы...

Один с задним приводом , другой с передним. Хорошо если на Оде ещё двигатель от жигулей будет. 2126 гниёт чуть дольше. С запчастями не всё гладко.

2141 лучший советский авто,оптимальный мотор 1,7 литра.Но с запчастями,я слышал,большой напряг.

Не соглашусь с доктором злом в плане мотора: башкир-мотор если на обоих машинах к бензину не капризен, по конструкции Москвича находится "на улице" снизу не закрыт, поэтому в жару не греется так. Расположен продольно, минус подтекает коробка поэтому следить нужно за сальниками. хорошо ходит по пересечённой местности, особенно мотор 1,7. Но аккуратно, передний свес великоват, а за ним масляный фильтр. Места в Москвиче 2141 поболе будет, сложив сиденья хороший фургончик получится. Слышал правда, что с прицепом Иж ходит лучше. По подвеске передней Москвича скажу, что неприхотлива, регулируется развал схождение нормально. Москвич устоичив и на трассе, хорошо идет на скорости 120,130 (в зависимости от мотора), повороты держит великолепно. В салоне просторно, 5 человек сидят свободно, большой багажник.

Все от ремонтной базы зависит, у 41 кузов гуано с точки зрения ржи, постоянно обработка требуется антикором. 5 шт. было. Если движок не рено то ремонт и доступность узлов очень удобно в российской машине удобнее нет ни у кого. иж незнаю что и как по общим отзывам вроде корпус получше, с другой стороны иж сборная солянка от всех российских прои-й. тоесть запчасти проще найти.

если выбор между этими двумя, то один из них(2141) стоиту моей тещи в граже. в идеальном состоянии с небольшим летним пробегом.

А Вы с какого региона ? Как можно увидеть фото этого Москвича ?

москвич 2141 ета машина зверь сам ездю никаких праблем 1 5бензин

У меня Ода была. Вечный гул заднего моста . КПП Омская стояла. Как указал товарищ GRANMART - ИЖ сборная солянка. Из-за этого и были проблемы . Лучше всё таки всё от жигулей ставили бы. Капот у 41 открывается удобнее. У товарища 41 с двигателем Рено был. Вот блин самолёт. А мопед не покупай )))

Если брать 2141 только не с гнилым кузовом. Где их только найти. Все остальное не проблема. Лучше с ВАЗовским движком, опять же - в части запчастей и более свободного моторного отсека. У меня было две штуки 2141 и сейчас еще один у родителей остался. Все были с Уфимскими моторами. Слабая часть - коробка.

ни то и не другое. запчастей нет...классика лучше. гемора меньше

В Классике ужасно неудобная посадка водителя !

Имел опыт общения с 2141, святогором-2141 самая хорошая машина из всех отечественных , с коробкой никаких проблем , большой , проходимый, с хорошей печкой , неплохо управляеться , что касаемо двигунов-1,5 литра -откровенно слаб , 1,6 литра -до сотни -лучще чем уфимский 1,7 литра , 100-120 в принципе наровне , ну а после 120-тут 1,7 во всей красе , был еще святогор с реновским мотором 112л.с , с импортными комплектующими -это конечно класс , но где искать запчасти на реновский двигун-вопрос , до сих пор встречаются ухоженные экземпляры , причем с реновским двигуном ( их можно отличить по выхлопной трубе ) в очень ухоженном состоянии , хотя последнии экз. были выпущены году этак в 1998 , ну и конечно с одой не сравнить...

Мой опыт езды на 2141 - очень удобно! реальных 5 мест, сложить заднее сидение - и багажник безразмерный. Управляется легко, даже зимой. Ездил круглогодично, зимой - с прогревом коллектора простой горячей водой. Главная проблема будет корпус. У 6-и летних выпадают куски порогов, их усилителей, дниша. Заваривал латками и замазывал антикором. вторая - двигатель. Выпуски машин падали с 1994 года. Соответственно, моторы отъездили немало, наверняка жрут масла по 300 мл на 1000 км. Заливать приличное масло - вылетит в копеечку. Но перебрать в гараже - нет проблем. В 1,5 л можете заменить даже гильзы цилиндров и поршневую. Затем - радиаторы текут - было время, вмесо тосола лили подкрашенные солевые растворы. Запаивать не получится. Через неделю новая дырка. Возите запасной трос привода сцепления - пригодится раз в полгода. Удачи на дорогах.

2141 очень удобная и надежная машина. сам долго не хотел с ней расстаться.

Мой 41 1991г.в. У меня с 2004 поменял только порог лев. и зад. кол. арку. Машина отличная, в ремонте проблем нету всё доступно. Как только купил накрылся шрус заменил прямо на дороге, не то что на девятках без подъёмника не обойтись. Сам работаю на СТО ремонтировал всякого разного, поменять 41 на что нибудь стоящее пока не нашел. Кстати проблем с запчастями не вижу всё есть, покрайней мере у нас в Украине.

подскажите пожалуйста,подойдет ли от шестерочного двигателя на москвич ода 2126,а сам двигатель от оды

што лутше взять 2141 с двигателём ваз 2106 таврию или ваз 2107 с газом? всё в одну цену

украина часть россии

Часть Украины - часть России