ищу 7-ми местную машину, максимум 500 т.р.

Лада-Ларгус

Иван, не сильно я доверяю нашему автопрому....))) может еще варианты есть?))

Вроде нашего в Ларгусе только шильдик,до остального добраться ещё не успели...А так только б/у в бюджет уложится...Но : все компактвэны рассчитаны на не очень габаритных 7 пассажиров без багажа,только с ручной кладью

совсем погано????

да я и не против б\у....просто никогда с такими машинами не сталкивался,вот и интересуюсь,что можно взять)))

Опель Зафира,Мазда 5,Киа Каренс,Рено Сценик,Ситроен Гранд Пикассо,американцы Караван или Вояджер - список огромный можно набросать...

Опель Зафира,Мазда 5,Киа Каренс,Рено Сценик,Ситроен Гранд Пикассо,американцы Караван или Вояджер - список огромный можно набросать...
вот за список спасибо!!!!буду смотреть)))

Опель Зафира,Мазда 5,Киа Каренс,Рено Сценик,Ситроен Гранд Пикассо,американцы Караван или Вояджер - список огромный можно набросать...вот за список спасибо!!!!буду смотреть)))

если,не трудно, можно еще вариантов подкинуть....

Форд S-Max, Форд Гэлакси.

Это Рено Логан MPV старый...
в районе 400 рублей купите - там клиренс нормальный...
Все остальное дороже на много...

Это Рено Логан MPV старый...в районе 400 рублей купите - там клиренс нормальный...Все остальное дороже на много...

а кузов там какой?

Там Катафарезный грунт по эффективности близкий к оцинковке...
Ща на ВАЗе переводят по немного на него другие машинки...
http://www.lada-largus.com/novosti/cataf...
К слову сказать у Хендай/Киа аналогичная грунтовка - но выдают за оцинковку - но это разные вещи...
Есть и плюсы и мнусы..
Плюсы - Низкий вес при такое грунтов в сравнении с оцинковкой...
Ну, а минусы повреждение при ударах и т.п... настоящая оцинковка лучше...
Оцинковывают только ходовую....

Если по совести, то катафарезное грунтование не является антикором. По сути это покрытие просто увеличивает адгезию ЛКП к кузову. Это безусловно увеличивает стойкость кузова, но не в тех случаях, когда глубина царапин достигает этого самого грунта. При ударах как раз подобная технология позволяет избежать отслоения краски от кузова. Или я не прав?

Ну как раз при Царапинах, Ударах (хотя я х.з. какой удар) я об этом и пишу....
Машина легче... стойкость не поврежденной грунтовки близка к оцинковке... но опять же не оцинкован кузв как многие говорят ))

Делюсь инфой от химиков. Катафарезное грунтование не является антикором в общепринятом смысле. Как показали эксперименты с камере с солевым паром, живучесть такого покрытия не превышает 550-600 часов... В целом этого хватит для того, чтоб заделать царапины, но не более. Дополнительную защиту даёт грунтовка, которая наносится поверх фосфатов. Уже на неё наносится краска. Беда катафарезного грунтования в том, что кузов, работая как катод, покрывается фосфатами неравномерно. По этой причине могут всплывать косяки... Оцинковка гораздо устойчивей. Тем паче, что на кузов наносится слой толщиной 10 мкм. В год окисляется 1-2 мкм. Это при условии, что цинковое покрытие не будет покрыто грунтом и краской. Отсюда и возникает гарантия в 12 лет.))) Примерно так...

Иван, не сильно я доверяю нашему автопрому....))) может еще варианты есть?))

ты как вообще разбираешься в автомобилях?

От ГАЗ-310221 до бесконечности...

я не разбираюсь в терминах,поэтому не могу ответить, что именно надо....надо машина на 5-6 человек, 3 ребенка + взрослые, коляска....