инжектор не заводится

может насос не плохо качает надо замерить

парни субаристы!! сами мы не местные! со Снежинска, проблема с субаркой маей памагите! импрезка 1,5 полный привод не заводится, када завожу работает пол минуты и глохнет патом не заводится, свечи выкручиваю мокрые!

парни субаристы!! сами мы не местные! со Снежинска, проблема с субаркой маей памагите! импрезка 1,5 полный привод не заводится, када завожу работает пол минуты и глохнет патом не заводится, свечи выкручиваю мокрые!

у тебя заливает свечи потому,что может быть не отрегулированна подача смеси

У Вас похоже вышел из строя модуль зажигания (они на 93,99, 102 и 112 стоят двухкатушечные). Обычно при выходе его из строя машина заводиться неохотно и на двух цилиндрах от этого вибрация и чернота из глушака. Его нужно менять целиком (1,5-2 рубля). Чтобы убедиться, что причина в этом выкрутите две рядом стоящие свечи (1и2 или 3 и4) при этом одна будет черная не рабочая, вторая сухая и горячая. Замена свечей в этом случае ничего не даст. На Приорах такие модули стоят четрыхкатушечные, но они тоже не надежные, хотя при выходе их из строя машина хотя бы едет на трех цилиндрах. На двух цилиндрах далеко не уедешь.

Был в сервисе комп не нашел мой блок, пытались найти на вскидку,пробовли менять и модуль распределения зжигания и свечи -не то.
Завтра как нибудь доберусь до авто49, там вроде чел толковый работает(месяцов 5 назад обращался, вроде нашел блок ну и неполадку) В магазине скзали что может быть и кислородный датчик (тоже 1.3 косых), потом у себя на бортовом посмотрел у меня на холостых 2 литра жрёт. Поживём увидим, Всё равно спасибо

Вы были правы всётаки модуль зажигания Ремонт в 3тыс обошелся

Советую заменить топливный фильтр стоит он в отличии от катушки разков в 10 дешевле=), если же не помогло, тогда смело меняйте катушку, фильтр всеравно лишним не бывает.

Все фильтра недавно меняные

Такое может происходить,если заправился "палёным" бензином,если это стало происходить после заправки,то сливай весь.

Аналогичная ситуация, только мучаюсь с середины ноября особенно после резких перепадов температуры, до настоящего времени был частым гостем сервеса,менял все возможные датчики по совету спецов перешел на "зимний" вариант свечей для 16 клапанного инжектора, ни чего не помагло. Проблемы начались после того как поменял глушитель только недавно установили, конденсат перемерзает в основном глушителе и недает выходу отработавшим газам.Ослабил хомут соединения глушителей только после этогго завелась. Попробуй осоеденитьглушитель, прокали свечи, проверь АКБ при необходимости заряди. Думаю заведется удачи

Проверь матки ГРМ

Пордон)) проверь метки ремня газо распределения ,мог перескочить ремень не один зуб и проверь как седят роземы на форсунках и на предмет повреждения проводки к форсункам.

Это был модуль распределения зажигания

Почему на Ваз 21093 инжектор постоянно заливает свечи.Из-за этого не могу завести двигатель.Искра хорошая все метки выставлены.Спасибо.

пробуй заводить авто без накачки насосом, а сразу

ехали спокойно.вдруг заглохла машина ваз2114.вроде бензин закончился. Заправили все равно не заводится.на скорости пробовали заводить. не хочет. Что это может быть

искра есть.стартер работает.бензонасос качает.не заводится

подскажите пожалуйста у меня ваз 2114 стартер крутит бнзанасос качает свечи заливает и не заводится

Создайте свою тему в этом разделе, Вам помогут. Эта тема 4-летней давности, сюда давно никто не заходит.