"Иногда "ведет" сцепление на ВАЗ21213"

Отрегулируй свободный ход педали сцепления. он слишком большой

А ведёт тогда по какой причине ?Если большой ход педали то не включишь передачу!

Ход у педали постоянный а вод шток на вилке сцепления не выжымает ео полностью и диск остаеся частично зажатым

А зачем 08 сцепление на ниву,оно же меньше???

По шлицам они одинаковые по наружному диаметру по моему то же

Вы наверно забыли написать,что и педаль сцепления иногда западает?

В педали там западать нечему. Запасть может манжета в цилиндрике Но в данном случае росто регулировка

причем тут регулировка, манжеты перепускают жидкость в цилиндре и педаль то нормальная, то нет

Если манжета пропускает жидкость она ее пропускает постоянно и нажав сцеплние включив скорось ваше авто через несколько секунд поедет даже если вы педаль продолжаете держать. А вот на коробке есть второй цилиндрик на котором есть шток для регулировкисвободного хода и если им не отрегулируют своблдный ход то скоро придется ремонтировать коробку

Ольга, про педаль можно поподробнее? Вы тоже считаете, что западает из-за манжеты в цилиндре?

скорее всего, что да можно поменять манжеты, но если есть выроботка в цилиндре, то не поможет, лучше поменять главный цилиндр сцепления

При выжатом сцеплении обороты не теряются?

Многие игнорируют при вскрытии сцепления проверять ОПОРНЫЙ подшипник первичного вала(в маховике стоит)-А ЗРЯ.Когда он суховатый или песок там гуляет-такое возможно.А когда он вообще сухой-просто первичный вал не остановиться-будет вести сильно.
И масло в коробке-не бодяга? тад-17? оно слабоватое на вязкость-че-нибудь с фирмы лините-если найдете-МОТУЛ -высокотемпературная вязкость-супер. Уровень ?
Сиерра моя-задний привод,классика-вело тоже временами-особенно задняя и 1.Чето полез на яме-смотрю подушка коробки задняя-подрэпаная-поменял ее-сразу лучше стало намного-практически идеально.Свою посмотрите подушку коробки-может поможет как и мне.А вообще опорный первичного.

В девятке вообще по инструкции в коробку масло такое же как в двигатель заливается . Я на ЗИЛ 130 на зиму в коробку масло заливал И Алексей ведь пишет что буксовать стало после замены

Читал я статью "За рулем"-в компетентности наверно сомневатса не будем ? Солидное издание.Лить надо GL-4 в девятки,да и коробку классика.Я-бы все таки рискнул-линул на пробу сюда вязкость 75W140,или коробку снимать,или вязкостью поиграть.

А я вот посомневаюсь в компетентности даже журнала "За рулем" А то что в девятке в коробку моторное масло льется это не мой эксперимент это НСТРУКЦИЯ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ шестерни на передачах цилиндрические Вот в мост на классике да там 75W140 нагрузка на гипоидную передачу нужна густая смазка. Другое дело что можно залить автол и синтетику тут уж кто во что горазд

Была как-то тема по этому вопросу-там проскочило-моторное лили в передний-по бедности.У меня девятки нет,а что лить-пусть каждый сам себе решает.

Я сам моторное лил А если в коробку лить густое масло то пока оно нагреется зимой осбенно и дойдетдо подшипника 5 передачи он прикажет долго жить . Та что вроде бы погуще лучше а тут наоборот чем гкще тем хуже

Чего-же хуже ? Первичный вал надо остановить маслом.Погуще-быстрей остановит.

В классике да а в девятке отгустого подшипник на 5 передаче махом развалится