Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Алексей- тут во первых левая сторона заехала на лёд с водой, колея , а резина скорей всего шипованная и не факт что хорошая, ну и жать тормоз в такой ситуации по крайней мере не умно.Не зачёт- где авто стало вилять задницей без видимых причин?))) а так пожалуйста смотрите,кстати ни одного Соляриса Удачи
Алексей- тут во первых левая сторона заехала на лёд с водой, колея , а резина скорей всего шипованная и не факт что хорошая, ну и жать тормоз в такой ситуации по крайней мере не умно.Не зачёт- где авто стало вилять задницей без видимых причин?))) а так пожалуйста смотрите,кстати ни одного Соляриса Удачи
блажен кто верует. до соляриса на большей скорости прошел авто, а за ним с раскачивающейся задницей появился солярис это видно и очевидно всем (кроме конечно владельцев данных авто), а уж потом задняя балка из-за технических ограничений позволила оторваться колесам в заде, произошло подвиливание, ну а уж потом водитель сам не смог вывести авто из раскачки (зачем-то стал тормозить), задницу все больше и больше начало закидывать, инерция возрастала до того пока автомобиль уже невозможно было управлять. на самом деле в такой ситуации надо срочно притормаживать ручником и увеличить акселерирование. болезнь задней подвески соляриса уже была известна на акценте3 (у нас он непродолжительное время продавался под названием верна). у моего сына солярис и я прекрасно знаю возможности этой машинки, более того его солярис уже с последней доработкой задней подвески и все равно на трассе он не так комфортен как например акцент 2 - ТАГАЗ.
блажен кто верует. до соляриса на большей скорости прошел авто, а за ним с раскачивающейся задницей появился солярис это видно и очевидно всем (кроме конечно владельцев данных авто), а уж потом задняя балка из-за технических ограничений позволила оторваться колесам в заде, произошло подвиливание, ну а уж потом водитель сам не смог вывести авто из раскачки (зачем-то стал тормозить), задницу все больше и больше начало закидывать, инерция возрастала до того пока автомобиль уже невозможно было управлять. на самом деле в такой ситуации надо срочно притормаживать ручником и увеличить акселерирование. болезнь задней подвески соляриса уже была известна на акценте3 (у нас он непродолжительное время продавался под названием верна). у моего сына солярис и я прекрасно знаю возможности этой машинки, более того его солярис уже с последней доработкой задней подвески и все равно на трассе он не так комфортен как например акцент 2 - ТАГАЗ.
Блажен тот кто видет то что хочет видеть, про авто ,проехавший ранее я ожидал от Вас услышать, он ехал придерживаясь правее ( по сухому), видно что солярис дёрнулся влево испугавшись авто справа (присмотритесь- занесло не корму, а именно повернул передок- передние колёса вылезли из колии раньше задних) аналогично получилось у первого водителя из моей ссылки-испуг авто справа,резкий кивок влево и пошли "качели".У самого РИО на ,до 140 авто держит дорогу достойно , а больше я не езжу,это не спорт-кар.
Блажен тот кто видет то что хочет видеть, про авто ,проехавший ранее я ожидал от Вас услышать, он ехал придерживаясь правее ( по сухому), видно что солярис дёрнулся влево испугавшись авто справа (присмотритесь- занесло не корму, а именно повернул передок- передние колёса вылезли из колии раньше задних) аналогично получилось у первого водителя из моей ссылки-испуг авто справа,резкий кивок влево и пошли "качели".У самого РИО на ,до 140 авто держит дорогу достойно , а больше я не езжу,это не спорт-кар.
да солярис с раскачивающейся задницей летел, в отличии от авто проехавшим первым. вот причина - задняя подвеска не смогла погасить колебания, а балка в отличии от независимой имеет меньше возможностей предотвратить отрыв задних колес при раскачке.
на вашем месте я бы 140 с таким авто не ездил - для них безопасно максимум 100-110 на автомагистрали.
да солярис с раскачивающейся задницей летел, в отличии от авто проехавшим первым. вот причина - задняя подвеска не смогла погасить колебания, а балка в отличии от независимой имеет меньше возможностей предотвратить отрыв задних колес при раскачке.
на вашем месте я бы 140 с таким авто не ездил - для них безопасно максимум 100-110 на автомагистрали.
Алексей , к чему споры??? Вы прекрасно видите что первым из колии вылетел передок , по поводу раскачки авто-когда обгонял авто с регистротором Ети- регистратор держится ровно,ка пошёл на обгон солярис видео с регистратора стало прыгать,я думаю что это неровности дороги, которые раскачали не только Солярис))) (по моему началась эстакада).Ещё раз повторю- первым с колии влево вылетел перед - значит водитель дёрнул руль влево,а потом тормоза и "маятник" .Это видео не доказывает снос задка Соляриса на высоких скоростях.Прежде чем радоваться- ВОТ ОНО, расмотрите пожалуйста все мелочи.Удачи.
Алексей , к чему споры??? Вы прекрасно видите что первым из колии вылетел передок , по поводу раскачки авто-когда обгонял авто с регистротором Ети- регистратор держится ровно,ка пошёл на обгон солярис видео с регистратора стало прыгать,я думаю что это неровности дороги, которые раскачали не только Солярис))) (по моему началась эстакада).Ещё раз повторю- первым с колии влево вылетел перед - значит водитель дёрнул руль влево,а потом тормоза и "маятник" .Это видео не доказывает снос задка Соляриса на высоких скоростях.Прежде чем радоваться- ВОТ ОНО, расмотрите пожалуйста все мелочи.Удачи.
а кто сказал, что радуется. солярис действительно не держит дорогу так как автомобили с независимой задней и так же хуже чем например опель с балкой или приора. а рассматривать видео можно жо бесконечности и что-то там выискивать в ошибках водителя, еще раз очевидно, что жопа солярки маталась как не должна мататься на автомобиле с исправной задней подвеской. удачи в вашем оправдании своего выбора. конечно ты не лох.
а кто сказал, что радуется. солярис действительно не держит дорогу так как автомобили с независимой задней и так же хуже чем например опель с балкой или приора. а рассматривать видео можно жо бесконечности и что-то там выискивать в ошибках водителя, еще раз очевидно, что жопа солярки маталась как не должна мататься на автомобиле с исправной задней подвеской. удачи в вашем оправдании своего выбора. конечно ты не лох.
"удачи в вашем оправдании своего выбора" мне не в чем оправдываться,выбор мой и мне всё равно на мнение многих других людей. Просто Вы предоставляете видео которое ничего не доказывает."жопа солярки маталась как не должна мататься на автомобиле с исправной задней подвеской." тогда перед авто с регистратором тоже подлежит срочному ремонту,так не должно бултыхать.А про подвески пообщайтесь с Ладиковым,почерпнёте много интересного,заодно узнаете много о себе)))
"удачи в вашем оправдании своего выбора" мне не в чем оправдываться,выбор мой и мне всё равно на мнение многих других людей. Просто Вы предоставляете видео которое ничего не доказывает."жопа солярки маталась как не должна мататься на автомобиле с исправной задней подвеской." тогда перед авто с регистратором тоже подлежит срочному ремонту,так не должно бултыхать.А про подвески пообщайтесь с Ладиковым,почерпнёте много интересного,заодно узнаете много о себе)))
как раз у регистратора передок гасит колебания и это видно наверное всем кроме как упертых не лохов.
сколько раз корейцы дорабатывали заднюю подвеску соляриса с момента начала его производства и за какой период? это они ради так сказать удовольствия дорабатывали? есть еще такой человек под ником "доктор солярис" он один из первых обнаружил опасность подвески соляриса и начал доработку подвески не дожидаясь корейцев (к стати на форумах солярисоводов очень известная личность, многим он помог в доведении подвески соляриса до приемлемой работы).
ну а вы если ничего в этом видео криминального в работе подвески не видите - ваше право на слепоту, что ж еще можно показать и доказать слепому, он поверит лишь в то, во что хочет поверить и ничего не увидит, т.к. просто не может ничего видеть.
как раз у регистратора передок гасит колебания и это видно наверное всем кроме как упертых не лохов.
сколько раз корейцы дорабатывали заднюю подвеску соляриса с момента начала его производства и за какой период? это они ради так сказать удовольствия дорабатывали? есть еще такой человек под ником "доктор солярис" он один из первых обнаружил опасность подвески соляриса и начал доработку подвески не дожидаясь корейцев (к стати на форумах солярисоводов очень известная личность, многим он помог в доведении подвески соляриса до приемлемой работы).
ну а вы если ничего в этом видео криминального в работе подвески не видите - ваше право на слепоту, что ж еще можно показать и доказать слепому, он поверит лишь в то, во что хочет поверить и ничего не увидит, т.к. просто не может ничего видеть.
Я просил видео где видно что кидает зад соляриса без видимой причины, если для Вас кивки регистратора означают что асфальт был ровный и трясло только солярис,ради бога.Найдёте видео где действительно видно как кидает задок соляриса без причины ( не последствия неумелых действий водителя) буду рад посмотреть.И не стоит беситься когда я нахожу в Вашем видео не то что Вы хотите видеть в нелоховском авто. А человек под ником "доктор солярис" меня не интересует, опять таки это из оперы- где то слышал,верьте мне люди ,да и мне родней форум РИО( много полезных мелочей там узнал). Про проблеммы с ходовой я слышал,авто покупал зная это, просто повторюсь- езжу второй год и ни одного поползновения задка в сторону при скорости до 140км/ч и это не слова, приезжайте в гости - потестим. А так на будущее- по Вашему выходит все не лохи кто купил какое нибудь авто, покажите хоть один беспроблемный? Думаю наш спор окончен, если не будет другого видео.Удачи от упёртого не лоха просто не лоху.
Я просил видео где видно что кидает зад соляриса без видимой причины, если для Вас кивки регистратора означают что асфальт был ровный и трясло только солярис,ради бога.Найдёте видео где действительно видно как кидает задок соляриса без причины ( не последствия неумелых действий водителя) буду рад посмотреть.И не стоит беситься когда я нахожу в Вашем видео не то что Вы хотите видеть в нелоховском авто. А человек под ником "доктор солярис" меня не интересует, опять таки это из оперы- где то слышал,верьте мне люди ,да и мне родней форум РИО( много полезных мелочей там узнал). Про проблеммы с ходовой я слышал,авто покупал зная это, просто повторюсь- езжу второй год и ни одного поползновения задка в сторону при скорости до 140км/ч и это не слова, приезжайте в гости - потестим. А так на будущее- по Вашему выходит все не лохи кто купил какое нибудь авто, покажите хоть один беспроблемный? Думаю наш спор окончен, если не будет другого видео.Удачи от упёртого не лоха просто не лоху.
зачем слепому что-то показывать, показал один раз увидел, что оппонент слеп, чего еще показывать результат будет тем же. когда зрение к вам вернется (скорее всего когда вы пересядете с рио на автомобиль с независимой задней подвеской или на авто с хорошо настроенной работой балки и задних амортизаторов с пружинами) тогда еще раз об этом видео поговорим
зачем слепому что-то показывать, показал один раз увидел, что оппонент слеп, чего еще показывать результат будет тем же. когда зрение к вам вернется (скорее всего когда вы пересядете с рио на автомобиль с независимой задней подвеской или на авто с хорошо настроенной работой балки и задних амортизаторов с пружинами) тогда еще раз об этом видео поговорим
Если бы... моя серебристая машина почему-то все время грязная, хотя мою раз в 2 недели...пыль очень видна.
самый нормальный цвет - золотисто-бежевый, на нем меньше всего видно и грязь и пыль.
Если бы... моя серебристая машина почему-то все время грязная, хотя мою раз в 2 недели...пыль очень видна.
самый нормальный цвет - золотисто-бежевый, на нем меньше всего видно и грязь и пыль.
а какие дурные затеи? Бери оптиму компл., попагрейка ( у нас это актуально до апреля) подогрев зеркал, зоны покоя щёток, противотуманки, дист. откр багажника (ключ-брелок центр.замок), аудио система регулир. на руле, очень качественное звучание. По мелочам не пожалеешь, а переплата 30 тыров МКПП 1,6 движок. Я тоже хотел брать по минимуму, но не жалею что не взял, эти прибамбасы оказались в пору.
на вашем месте я бы 140 с таким авто не ездил - для них безопасно максимум 100-110 на автомагистрали.
на вашем месте я бы 140 с таким авто не ездил - для них безопасно максимум 100-110 на автомагистрали.
сколько раз корейцы дорабатывали заднюю подвеску соляриса с момента начала его производства и за какой период? это они ради так сказать удовольствия дорабатывали? есть еще такой человек под ником "доктор солярис" он один из первых обнаружил опасность подвески соляриса и начал доработку подвески не дожидаясь корейцев (к стати на форумах солярисоводов очень известная личность, многим он помог в доведении подвески соляриса до приемлемой работы).
ну а вы если ничего в этом видео криминального в работе подвески не видите - ваше право на слепоту, что ж еще можно показать и доказать слепому, он поверит лишь в то, во что хочет поверить и ничего не увидит, т.к. просто не может ничего видеть.
сколько раз корейцы дорабатывали заднюю подвеску соляриса с момента начала его производства и за какой период? это они ради так сказать удовольствия дорабатывали? есть еще такой человек под ником "доктор солярис" он один из первых обнаружил опасность подвески соляриса и начал доработку подвески не дожидаясь корейцев (к стати на форумах солярисоводов очень известная личность, многим он помог в доведении подвески соляриса до приемлемой работы).
ну а вы если ничего в этом видео криминального в работе подвески не видите - ваше право на слепоту, что ж еще можно показать и доказать слепому, он поверит лишь в то, во что хочет поверить и ничего не увидит, т.к. просто не может ничего видеть.
самый нормальный цвет - золотисто-бежевый, на нем меньше всего видно и грязь и пыль.
самый нормальный цвет - золотисто-бежевый, на нем меньше всего видно и грязь и пыль.