Хрустит шруз

Он хрустит потому что , обйма лопнула.
"гранату" под замену.

обойма.

ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей.

Не скоростей, а ЗКОРОСТЕЙ. Автор же ясно написал )))))))))))

говно вопрос - меняй гранату и пыльник

новая смазка ничего не изменит

граната сьемная в чем вопрос - сними диаметр и кол. шлицов посчитай с двух сторон и найдут аналог или название гранаты похоже у тебя BJ82

Меняй. Сразу пару..

Для J3, продаются отдельно не оригиналы (граната с подшипником), а в сборе оригинал и стоимость порядка 7-10 тыс.

Возьми неоригинал-сам в свое время брал-отъездил 4 года, а вообще лучше посетите форум http://elantra-club.ru/ там все подскажут

на экзисте можно подобрать по модели. возможно и аналоги есть более дешевые.

да...на старом М2141 уже хрустит второй год... )))

GSP 224054 забейте в Эксист или какой нить другой магазин

или вот еще Febest 1210-ELNA46

Фебест можно сразу в утиль.Автор,Вы уверрены,что наружный?Такие же синтптомы и с внутренним,если внутренний не трипод.

по этому артикулу можно выйти на других производителей

Что то не бьётся у меня,или 1210-ELNA46 или оригинал в сборе,по идее ещё должны быть.

Должны быть, можно со снятым Шрусом подобрать

Хватит метров на 200, потом снова захрустит.
Проблему решит только замена.

На Опель-Кадет,когда еще не было возможности купить новый ШРУС устранял хруст заменой шариков.Подбирал увеличенного диаметра.Помнится диаметр 12мм,а я ставил 12,2 мм. Для этого приходилось разбивать большие шарикоподшипники т.к. их было много различных типоразмеров. ШРУСов хватало тыс на 10км Хруст прекращался.