3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 1 апреля 2015

Правила форума

Хруст-треск при повороте руля Honda Civik 4d 2008г.в.

Добрый вечер. Совершенно спонтанно появился треск-хруст при повороте руля, в обе стороны . Стоит электроусилитель. При не заведенной машине хруст так же есть.. т.е. вряд ли ЭУ. Потом подняли перед, звук так же остался.. что может быть подскажите? Звук именно при поворачивании руля. если в одном положении руля ехать звука нет. (Звук как будто тросик какой-то натягивается)

Николай Пирогов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:35

Как вариант карданчик рулевой колонки.

СсылкаПожаловаться

Николай ПироговВ ответ на Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:42

Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:35

Как вариант карданчик рулевой колонки.

СсылкаПожаловаться

Если так к чему готовиться по финансам? примерно... и чем чревато? (Положение руля меняли звук не пропадал)

СсылкаПожаловаться

Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:47

Руль не закусывает?

СсылкаПожаловаться

Николай ПироговВ ответ на Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:50

Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:47

Руль не закусывает?

СсылкаПожаловаться

нет. вообще по-моему лишних усилий не появилось для кручения руля. просто хруст-треск негромкий

СсылкаПожаловаться

Николай Буров1 апреля 2015 21:50

Еще вариант - опорники стоек. Но тогда наверное при вывешенном передке не хрустело бы. Да и ЭУР полностью исключать нельзя. Вручную вы его редуктор тоже ведь крутите.

СсылкаПожаловаться

Николай ПироговВ ответ на Николай Буров1 апреля 2015 21:51

Николай Буров1 апреля 2015 21:50

СсылкаПожаловаться

как его проверить 100% можно?

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Николай Пирогов1 апреля 2015 21:55

Николай Пирогов1 апреля 2015 21:51

как его проверить 100% можно?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Не знаю. А разница есть по звуку, если при заведенном двигателе крутить и при заглушенном? И есть ли разница, если колеса вывешены или стоят на земле?

СсылкаПожаловаться

Николай ПироговВ ответ на Николай Буров1 апреля 2015 21:58

Николай Буров1 апреля 2015 21:55

СсылкаПожаловаться

История переписки3

разницы нету. одинаково

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Николай Пирогов1 апреля 2015 22:03

Николай Пирогов1 апреля 2015 21:58

разницы нету. одинаково

СсылкаПожаловаться

История переписки4

А в самой рулевой колонке не может что-нибудь задевать? Снимите пластмассовый кожух, послушайте. Может проводка о вал трется или в подрулевых переключателях что-нибудь? Машина ваша мне, к сожалению, абсолютно незнакома...

СсылкаПожаловаться

Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:53

Если это,то руль заклинит,а в каком положении...Это как повезёт,обратно уже не выкрутишь...На Гольфе цена вопроса 780 рублей+350(для знакомых) замена,на твоей не знаю.Просто это мои предположения,это не есть факт.Просто у друга такая канитель случилась недавно.

СсылкаПожаловаться

Николай ПироговВ ответ на Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:57

Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:53

СсылкаПожаловаться

мне отец то же самое сказал, что не дай бог руль заклинит..короче завтра в сервис похоже....безопасность превыше всего...

СсылкаПожаловаться

Андрей ДавыдовВ ответ на Николай Пирогов1 апреля 2015 21:59

Николай Пирогов1 апреля 2015 21:57

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Тут даже без комментариев.

СсылкаПожаловаться

Николай ПироговВ ответ на Андрей Давыдов1 апреля 2015 22:00

Андрей Давыдов1 апреля 2015 21:59

Тут даже без комментариев.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Спасибо!

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Николай Пирогов1 апреля 2015 21:59

Николай Пирогов1 апреля 2015 21:57

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Да, ЭУР достоверно продиагностировать только сканером по усилию и потребляемому току или методом замены. Не Калина, конечно (на них клинило в свое время), но лучше подстраховаться.

СсылкаПожаловаться

Николай ПироговВ ответ на Николай Буров1 апреля 2015 22:02

Николай Буров1 апреля 2015 21:59

СсылкаПожаловаться

История переписки3

вот и была калина у отца))) память осталась) кстати при повороте (т.е. включении ЭУР плавать обороты начинают) может связано?

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Николай Пирогов1 апреля 2015 22:06

Николай Пирогов1 апреля 2015 22:02

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Может и связано, но скорее связано с недозаряженным аккумулятором. ЭУР много на себя забирает, напруги не хватает, на генератор нагрузка увеличивается, обороты падают, а система управления двигателем их поднимает - вот и плавают обороты...

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Щеглов6 мая 2016 18:16

Добрый день!
Подскажи, ты выяснил причину хруста??? А то у меня тоже такая хрень появилась. Не могу понять из-за чего. Как будто трос или пружина натягивается.

СсылкаПожаловаться

Николай Пирогов12 мая 2016 21:03

Да выяснил, по моему опоры стоек.там есть пружины большие и их как будто проворачивает немного, сказали менять опоры нужно. Проверили тем что положили руку на эти пружины и стало ясно откуда этот звук шел. эти пружины звенят. В терминах путаюсь, но думаю суть понятна), но пружины звук издают это 100%

СсылкаПожаловаться

Андрей ЗадомскийВ ответ на Николай Пирогов22 апреля 2019 20:46

Николай Пирогов12 мая 2016 21:03

СсылкаПожаловаться

а какая цена вопроса?

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться