Хонда цивик седан или хэтчбэк

цивик "странный" автомобиль, почему??? очень интересно узнать.

Ясно, пук в воду очередной.

)))))))))))

за галант согласен, про проблему продать цивика насмешил, по крайней мере в моём регионе. подвеска согласен жестковата, но при хороших дорогах не замечаешь и при этом дорогу держит на ура.мотор везёт на 5+, плюс ещё очень эконимичен. в городе расход со сплитом 10 литров. ну и салон трансформер просто класс. (про 5д кузов)

байки знакомых рассказываете))) я вам дофига могу тоже рассказать, но они не в тему как и ваши будут))) тема про хонду если что)))

Брат на Седане ездит )))

Берите хэтчбэк и не заморачивайтесь по поводу задних дверей

Хетч симпатичнее смотрится. И только снаружи маленький, внутри просторнее не смотря на свои габариты.
Седан, да, габаритами побольше будет в основном из-за багажника, ну и смотрится как обычный седан. Если большой багажник не нужен (не забываем, при сложении задних сидений багажник в хетче приличных размеров станет), я бы выбрал хетч-космолет.

хэтч дороже и эксклюзивнее, много ездил на обоях, хэтч

Седан, хетч ниже, на нем ехдить практически невозможно зимой, если у вас Пежо с русским пакетом, будут слезы и стоны по-поводу вмятин и царапин.

Сивик 5д 1.8 с 2011 года ставят полноценный автомат, красивая мегаудобная тачка с уникальным дизайном.

Лучше 4Д,машина более практичная,клиренс повыше,+ на седане задняя подвеска независимая,а на хетче балка...откатал 2 года на седане...никаких проблем,надежный как сволочь)))авто брал б/у с пробегом 60 тысяч...накатал 127 тысяч и месяц назад продал,по ощущениям он еще столько же пробежит без особых проблем.

а почему продал? был ли какой ремонт? ездил на дальние расстояния с полным салоном? ели да то как? не чиркал асфальт?

продал по причине того,что появились деньги на новый кроссовер...купил Мазду СХ-5) По эксплуатации Цивика: за 2 года владения поменял 1.моторчик омывателей,2. задние пружины от SI(от американского цивика...это к вопросу про полный салон,поставил пружины и забыл про пробои и просадку задней подвески))),3.перед продажей начал подклинивать задний левый суппорт-купил на разборке за 2500р.) и всё!!! единственное что,предыдущий владелец по гарантии менял рулевую рейку в сборе(при пробеге 54 тысячи...я получается купил у него машину в 60 тысяч практически с новой рейкой)))

Ездили на нем на дальние расстояния с пассажирами?

на дальние расстояния на машинах вообще не езжу особо...но тут у всех понятие о дальности разное...кому-то и 2000 км. как раз плюнуть) а у меня только поездки до работы самыми дальними получаются, 200км. туда-обратно и так 5-ти дневка...а это уже 1000км. в неделю))) по загрузке чаще езжу 1-3 человека в машине...но бывало и по 6 человек усаживались...конечно чувствительно,когда полная машина!