Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Наконец то определился, что я хочу. Читал Много форумов, статей и отзывов, решил приобрести Honda CB 400sf (такой вот ). Кто что может сказать по данному мотоциклу?
за эти деньги можно и более интересный мот найти !!!и запчастей куча...китайских...например перья вилки -снаружи похоже,а клапана внутри нет! и самое ужасное что данная модель начинает плавать по дороге уже после 90...!если хонда ту лучше тогда СВ-1...
Втековскую не бери, тупая переплата денег, за цену втека можно уже что-то поинтереснее найти, бери 92-98 год, 100-120 тысяч все удовольствие. Запчатей на разборках кучи, да они и не понадобятся скорее всего, по дороге ничего не плавает, у меня по трассе на сибишхе крейсерская скорость была 140, 15 тысяч км, полет нормальный, дует конечно, но это же классик.. сибиваны даже не смотри, все ушатанные они.
Хороший мотоцикл. Но я бы посоветовал при выборе следующее. Заведи байк и пока двигатель не прогрелся, потрогай все 4 выходящих патрубка глушителя на нагрев (осторожно). Если все трубы нагреваются равномерно, значит все ОК - все 4 цилиндра работают (обычно после зимовки возникают сложности по запуску двигателя). Прокатись и проверь все 6 передач коробки (у меня 6 передача отсутствует). Бак изнутри посмотри на наличие ржавчины.
Хороший мотоцикл. Но я бы посоветовал при выборе следующее. Заведи байк и пока двигатель не прогрелся, потрогай все 4 выходящих патрубка глушителя на нагрев (осторожно). Если все трубы нагреваются равномерно, значит все ОК - все 4 цилиндра работают (обычно после зимовки возникают сложности по запуску двигателя). Прокатись и проверь все 6 передач коробки (у меня 6 передача отсутствует). Бак изнутри посмотри на наличие ржавчины.
Забавно...хороший однако мотоцикл с нерабочими цилиндрами и развалившейся коробкой...а про ушатанные ...так можно про любую модель сказать...400ки они же все с японской помойки...ищи без пробега ...желательно у крупного продавца....так как если первый владелец ездил а не хранил его в сейфе,ресурса почти не осталось...плюс высококвалифицированное ((((( обслуживание...4 цилиндра на 400 кубиков это мало даже для Хонды (((((
Сибихи - отличные моцы! Три сезона катал её безжалостно. Но ухаживал и заботился. В итоге - две поломки в начале первого сезона - короткое в проводке, из за чего горел предохранитель фары (то есть фара вообще гасла) и закис задний суппорт - это возрастное.
Делал ТО, поменял направляющие, пыльники и масло в вилке. Больше - никаких проблем! Ездил в Белорусь, и тут по средней полосе катался весьма не плохо. Как первый мотоцикл - очень удачное приобретение! Рекомендую категорически!
Сибихи - отличные моцы! Три сезона катал её безжалостно. Но ухаживал и заботился. В итоге - две поломки в начале первого сезона - короткое в проводке, из за чего горел предохранитель фары (то есть фара вообще гасла) и закис задний суппорт - это возрастное.
Делал ТО, поменял направляющие, пыльники и масло в вилке. Больше - никаких проблем! Ездил в Белорусь, и тут по средней полосе катался весьма не плохо. Как первый мотоцикл - очень удачное приобретение! Рекомендую категорически!
откуда такие чесотки берутся ?, я никак выехать не могу на своей . аккумулятор садится , после высоких и разгона начинает терять мощность и в конце глохнет.
менял реле, не помогает, гену на б\у тож самое. где ремонтировался чтоль, будь другом подскажи, а то надоело платить за эвакуаторы и тупые сервисы.
откуда такие чесотки берутся ?, я никак выехать не могу на своей . аккумулятор садится , после высоких и разгона начинает терять мощность и в конце глохнет.
менял реле, не помогает, гену на б\у тож самое. где ремонтировался чтоль, будь другом подскажи, а то надоело платить за эвакуаторы и тупые сервисы.
будь другом подскажи, а то надоело платить за эвакуаторы и тупые сервисы.
А где был? В каких сервисах?
Я всегда обслуживался в старом "Позитив-Мото";, там ребята отлично разбирались в сибихах. Но около года-полутора назад они переехали с Нагатинской на Алтуфьевское, этом не уже не близко, и поэтому я не знаю что там сейчас происходит. Да и сибиха продана старому другу - у него ничего не ломается, второй год гоняет уже!
Да, на Нагатинской остался АВС-Мото. Там тоже ребята грамотные, те самые, что от Позитива откололись.
Вот ссылочка:
откуда такие чесотки берутся ?, я никак выехать не могу на своей . аккумулятор садится , после высоких и разгона начинает терять мощность и в конце глохнет.
менял реле, не помогает, гену на б\у тож самое. где ремонтировался чтоль, будь другом подскажи, а то надоело платить за эвакуаторы и тупые сервисы.
у меня тож траблы были с бандитом 400 и тож вездесущий развод, пока через знакомого не нарвался на толкого парня, который работает в паре с симпатичной девушкой =)) и все стало пучком, если интересно могу дать номер, цены оч адекватные.
у меня тож траблы были с бандитом 400 и тож вездесущий развод, пока через знакомого не нарвался на толкого парня, который работает в паре с симпатичной девушкой =)) и все стало пучком, если интересно могу дать номер, цены оч адекватные.
Делал ТО, поменял направляющие, пыльники и масло в вилке. Больше - никаких проблем! Ездил в Белорусь, и тут по средней полосе катался весьма не плохо. Как первый мотоцикл - очень удачное приобретение! Рекомендую категорически!
Делал ТО, поменял направляющие, пыльники и масло в вилке. Больше - никаких проблем! Ездил в Белорусь, и тут по средней полосе катался весьма не плохо. Как первый мотоцикл - очень удачное приобретение! Рекомендую категорически!
менял реле, не помогает, гену на б\у тож самое. где ремонтировался чтоль, будь другом подскажи, а то надоело платить за эвакуаторы и тупые сервисы.
менял реле, не помогает, гену на б\у тож самое. где ремонтировался чтоль, будь другом подскажи, а то надоело платить за эвакуаторы и тупые сервисы.
А где был? В каких сервисах?
Я всегда обслуживался в старом "Позитив-Мото"
Да, на Нагатинской остался АВС-Мото. Там тоже ребята грамотные, те самые, что от Позитива откололись.
Вот ссылочка:
менял реле, не помогает, гену на б\у тож самое. где ремонтировался чтоль, будь другом подскажи, а то надоело платить за эвакуаторы и тупые сервисы.