хонда аккорд 9

Рулевая рейка и механизм подтяжки ремня. В остальном-прерасная машинка.

Отличный аппарат , у друга аккорд s пробег за 100 тыс менял только аккум и расходники.

Восьмой аккорд у меня был много лет. Отличная машина. Единственное,что напрягало слегка-резина низкопрофильная. У меня был тайп S,2.4,там только 18 или 17 дюймов колеса были,на 16,как на 2-х литровых аккордах нельзя было поставить-мешали суппорта. В наших условиях резина повыше покомфортнее и более устойчива к повреждениям. Вот на 9-м Аккорде,уже вроде бы и на 16-дюймов можно ставить резину...хорошо...хотя внешне мне больше по нраву 7-8 Аккорды,внешне они только кузовом снаружи и оптикой отличаются...да движком придушенным...

Спасибо за ответы. Поделюсь осмотром первого авто, пробег 63000 т. действительно показалась что постукивает рейка при малом покачивании руля. при заводе был треск где та секунду и после прогрева застучал гидрокомпенсатор. вот!!! резина на 18

не бери, не надо. толком не едет, даром, что аккорд. Так, больше распальцовки.

если рейка не стучит , значит это не Хонда

---

у них похоже девиз такой на заводе.
в целом аппарат добротный . пользовал цивик ,катал аккорд. замечаний минимум

В США (не к ночи будет сказано) самая популярная иномарка.
Ну..я так читала)