Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Насмотрел в рольф юг хорошего немца VW Tiguan. Хотелось бы узнать экспертное мнение по автомобилю. Стоит ли он тех денег? Год выпуска: 2014 г.в., пробег: 28 652 км, коробка механика. Двигатель:1.4 л., бензин, 122 л.с. Цена: 804500 р.
Я в сентябре была на тест-драйве Тигуана, классная конечно машина, характеристики прочностные высокие, но инструктор сказал, что турбина у них это расходник и живёт она максимум 150 тыс. км. А люди говорят, что и меньше.
Я в сентябре была на тест-драйве Тигуана, классная конечно машина, характеристики прочностные высокие, но инструктор сказал, что турбина у них это расходник и живёт она максимум 150 тыс. км. А люди говорят, что и меньше.
Проблемный был 1.4л-150лс с компрессором и турбиной,и то до рестайлинга 2012,после и тот подправили.А этот 122лс,с одной турбиной,один из самых надёжных,тем более свежего года.
Год выпуска: 2014 г.в., пробег: 28 652 км, коробка механика. Двигатель:1.4 л., бензин, 122 л.с.
Была в семье такая машина(2012гв),именно на палке,передний привод и с таким мотором,Проехали порядка 70 тысяч,продали приятелю(ездит и сейчас) Вопросов по машине нет вообще никаких.Двигатель 1.4л-122лс один из самых надёжных(последней ревизии с 2012гв(с рестайлинга),остальное тоже без вопросов.Заправляли всю дорогу 92 бензином,всё что там понаписано выше просто бредятина.В семье есть и сейчас ещё один Тигуан,тоже 1.4л но 150лс на DSG,пробег сейчас тоже за 70т.км. тоже только 92бензин,расход 8-9 литров,Ни одной поломки за 5 лет(даже лампочка ни одна не перегорела(сборка Калуга),Насчёт цены 805т.р..не знаю .по мне так дороговато,но пробег небольшой..Но я бы не взял,мне мотора 122лс не хватало,даже на механике,а вот 150лс и на DSG в самый раз,но это уже в сравнении,Так,если просто ездит после какой нибудь атмо пузотёрки .будет кайф.
В заголовке темы речь о Тигуане Первого поколения(2014гв мотор 122лс),это вообще другая машина.
Проблемный был 1.4л-150лс с компрессором и турбиной,и то до рестайлинга 2012,после и тот подправили.А этот 122лс,с одной турбиной,один из самых надёжных,тем более свежего года.
Тигуан выпускался в Калуге
Была в семье такая машина(2012гв),именно на палке,передний привод и с таким мотором,Проехали порядка 70 тысяч,продали приятелю(ездит и сейчас) Вопросов по машине нет вообще никаких.Двигатель 1.4л-122лс один из самых надёжных(последней ревизии с 2012гв(с рестайлинга),остальное тоже без вопросов.Заправляли всю дорогу 92 бензином,всё что там понаписано выше просто бредятина.В семье есть и сейчас ещё один Тигуан,тоже 1.4л но 150лс на DSG,пробег сейчас тоже за 70т.км. тоже только 92бензин,расход 8-9 литров,Ни одной поломки за 5 лет(даже лампочка ни одна не перегорела(сборка Калуга),Насчёт цены 805т.р..не знаю .по мне так дороговато,но пробег небольшой..Но я бы не взял,мне мотора 122лс не хватало,даже на механике,а вот 150лс и на DSG в самый раз,но это уже в сравнении,Так,если просто ездит после какой нибудь атмо пузотёрки .будет кайф.