хочу купитьСитроен C-CROSSER.Кто-нибудь ездит на таком авто?

Езжу уже месяц. Брал с механикой так как приходится ездить на дачу где в дождь плохой подъезд. Уже приходилось испытывать на полном приводе. Идет по бездорожью как крейсер в море. Расход топлива в городе по пробкам максимум до 11.5л, по трассе если держать где-то 1110 порядка 8.5 л. Движок позволяет и стартануть с места и дать на ускорение . Я доволен . Тем более база собрана на базе OUTLANDERA и собирается в Японии . Брал на Каширке в Эксис.

Outlander, C-crosser, 4007 собираются на заводе ПСА в Голландии.
Хоть изучили бы вопрос чтоли....
в остальном согласен, н у француза есть минус - дорожный просвет ощутимо меньше.
У аута = 215 мм, у кроссера = 170 мм

i>Outlander, C-crosser, 4007 собираются на заводе ПСА в Голландии.
Хоть изучили бы вопрос чтоли....[/i]

Не знаю как у кого, у меня в ПТС написано, что страна изготовитель Япония



<

очень интересно, у меня в 16-й графе записано то же самое, только вместо Ситроен - Мицубиси, однако я узнавал в РОЛЬФе страну вывоза и происходждения. Вывоз - Финляндия, Происхождение - Голландия. Вы не ПТС смотрите, а ГТД.

В ПТС то же, что и ГТД









А в салоне сказали, что через год их будут в Казахстане клепать!

у меня Мицу, а не Пежо. Мой произведен в Голландии, изготовитель Япония, страна отправления - Финляндия

не знаю по поводу ситроена, а аутлендер действительно собирают в нидерландах, а 4007 в японии на заводе мицубиши, да и по поводу клиренса заблуждение, он одинаковый - все засит от резины и дисков, Я ТАК ДУМАЮ!!!

тогда как объяснить, что у меня на 16-х колесах клиренс 215 мм, а у Ц-кроссера и Пежо при 17-18-х колесах клиренс меньше 170-180 мм

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_...
http://www.aves-peugeot.ru/models/4007/t...
http://www.citroen.ru/upload/c-crosser_0...

согласен...,но можно и съязвить у прадо диски 17

Уважемый! Владею Crosserom/ Сборка-Япония. Дорожный просвет у бензиновой версии - 215! Хоть изучили бы вопрос чтоли....

3 марта в 12:04 (ссылка)
STAR_TREKER Меню пользователя 0000010201
тогда как объяснить, что у меня на 16-х колесах клиренс 215 мм, а у Ц-кроссера и Пежо при 17-18-х колесах клиренс меньше 170-180 мм

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_...
http://www.aves-peugeot.ru/models/4007/t...
http://www.citroen.ru/upload/c-crosser_0...

http://www.citroen.ru/upload/c-crosser_0...
уважаемый, крутаните по ссылке в самый низ, Ситроен сам указывает клиренс для вашего авто 174 мм.
Изучайте свою машину еще.

Купил осенью 2008. С Кроссер максимальной комплектации интересен, есть плюсы и минусы. Плюсы: автокаско ощутимее дешевле чем оутлендер, третий ряд хоть и ущербных, но сидений - бывает полезным, дорожный просвет достаточный для города точно. Минусы: дешёвый пластик салона, хромовые молдинги за зиму в пятнах окиси, омыватели фар в морозы накрылись - хорошо, есть гарантия. Аппетит у авто повыше заявленных производителем. Всё зависист на чём ты раньне ездил, моя оценка 4+, не жалею.

у меня каско на ХЛ составило 45000 рублей на год без франшизы. Страховая стоимость 950 000 руб.

Про дачу в дождь - то , что надо! Завтра куплю !!!

И как впечатления?

Купил первым в Украине!Долго буду единственным! У меня C - Crosser 2.2HDi замечательно ведет себя по бездорожью при минимальном расходе топлива.Шести ступенчатая механика великолепна .Средний расход топлива ТРАССА-7.2 ГОРОД-9.5 Цена и качество автомобиля в абсолютной гармонии.

машина классная езжу с мая. есть небольшие недостатки, но где их нет?

я езжу на Аутлендере ХЛ, мне не нравится французский дизайн, меньше дорожный просвет и я непонял почему за французов просят на 100-150 тыр. больше и в обслуге они в полтора раза дороже, начинка одна и та же. Можно взять Ц-кроссер только если вы - фанат фрацузов.

Я не фанат Французов, но мне больше понравился Ситроен. К тому же, когда его брал дизель был только у них. Это отсеяло все варианты автоматом, поскольку я фанат дизелей!