Хочу купить Jeep Grand Cherokee II 2,7D Limited. Есть опыт использования или варианты получше?

Скорость в нас.пунктах 80,далее 160. Ямки не чувствует(глотает),положение сидений во всех плоскостях.А вот с рулём похуже (только выше-ниже).Кондей заправили весной,климат раздельный для передних пассажиров работает отлично,как для задних не знаю,не ездил.Длиго мырлычет,посадка высокая полный привод. По гололёду крутили пятаки-прикольно.Прикатитесь и всё поймёте.

боюсь, прокатится удастся только через пол месяца - месяц, уже непосредственно перед покупкой:(, поэтому и выбираю "вслерую" по картинкам, тех. характеристикам и отзывам

а со скоростью уже веселее, а то тут ранее говорилось, что на 100 уже штормит.

А какова цена вопроса?

вопрос уже сложный. изначально думал о сумме порядка 600-700, потом поднял ставку, а вчера друг сказал, что может мне из германии гранда обеспечить за 200. сейчас я в ступоре, думаю.

200 что то мало,стоит задуматься.Дружбан брал за 650 2002 года.Пригнан из штатов.

это наверное с расстаможкой? я не буду растомаживать - друг литовец, на себя оформит, мне генералку даст.

Тогда удачи при покупке,да и на дороге.

150 на внедорожнике? Вы либо суицидник,либо не представляете себе его управление

Да лано...некоторые летают и под 200...на внедорожниках. ))) Где только вот у нас летать не более 150? Камер понатыкали... А в свое время я на таких скоростях и на М2140 и на ВАЗ 2106 частенько катался...))) А тут Гранд Чероки!

200 на шахе? Сбавь хоть чуток...иль под горку?...

Я не про 200 писал...а в районе 150... 220км/ч это было на М2140...но то была спортивная вариация...)))

однажды у меня сломалась коробка в себринге, а ехать надо было срочно. и друг дал мне стоковую, без подготовки ауди 80 b2 1986гв 1.8 карбюратор. ехал я Вильнюс - Москва. После Российской границы меня опередил нисан жук. я поехал за ним как за спонсором на крейсерской скорости 160 до самой москвы (сбрасывали ток на постах, номера у обоих были литовские, так что камеры боком)!!! И это на машине старше меня самого!!!

ах, да....на себринге до поломки на этой же трассе 200 давал. трасса подходит для таких скоростей вполне. я бы сказал, даже, больше для 200, чем для 90.

на больших скоростях можно и по таким трассам летать, главная опасность, что то возникло (препятствие, живтное, человек) все - тормозить почти не реально. Выкидывает чаще с трассы.. Поэтому тормозить (и если еще резко) на больших скоростях - сложно.

я бы даже сказал тормозить, а тем более резко, нельзя, только уход в сторону. если на легковой и получится уйти, то на джипе только кубарем пойдеш. поэтому и предполагаю передвигаться на скорости 120, местами 140.

Смотря какая резина, состояние подвески, тормозов...Ну и кто там за рулем. Хотя да - джип легче перевернуть. Помню в Москве автогонщик погиб на джипе...По моему на Сретенке в 90-х. Решил кому то что то показать... слишком быстро оказалось...

было на ютубе раллийное видео, где водила бумера х5 ловил, когда тот пытался перевернулться раза 2 или 3, причем ловил уже почти лежа на боку. что значит опытный и ловкий.

Ну БМВ х5 всеж не джип. Подвеска там более совершенная и если ее подготовить к определенному покрытию, то можно и хорошенько покататься...

а вы представляете что такое 150 на авто 2х метрового роста с не разрезным мостом ? это даже не москвич и не ваз 2106,этот сарай неуправляем в принципе,а если еще и рессоры то вообще пипец!!!