Хочу больше узнать.

О каком Tucson речь? О таком Или о таком?

отличная тачка,

Все владельцы Туксанов, которых я знаю - все очень солидные, уважаемые и состоятельные люди - директор крупной фирмы, доктор наук, командир отряда сторожевых кораблей.
Даже тут среди нас есть один водитель бензовоза, который купил недавно Туксан.
И все довольны очень.

Спасибо за расклад.

Хорошая машина. Надежные моторы,акпп. Коллега катает с 2008 года без проблем. Берите новый. Даже в самой простой комплектации неплохо оснащён.

Человек планирует взять старый, за 5 копеек, на ТО, естественно будет экономить

Вы не правы - в том случае за 5 копеек, просто не располагаю такими финансами.

Ну и что? Машина не заумная. В нормальном нефициальном или в дилерском со своими расходниками обслуга недорогая.

Добрый день , спасибо за инфу, но у меня пока нет таких лавандос.вот наскребаю на 2008-2009г , т.к у нас в Алтайском крае зима суровая и до меня проезд не оч. вот и хочу кроссовера, сейчас пока докатываю на Ниссане, которму в этом году будет 20 лет.

Посмотри также Спортейдж 2 поколения. Они с Тушканчиком двоюродные братья. Выпускался с 6 по 10 год.

Картонный кроссовер. Внешний вид отстойный. Себе бы такое г никогда не взял. Приятель ночью пятился от подъезда, освещения во дворе не было и задним фонарем своей 24 Волги зацепил этот Туксон, у которого на спидометре было 300 км. Порвал ему бампер, помял капот, вывалил фару, переломал кучу пластмассовых деталей. У самого на Волге только треснул пластмассовый фонарь.

на то она и Волга.))))
их проектировали,что бы КББшики на таран ходили.))))

Да ладно бы удар какой-то был, а то пятился потихоньку. До этого наокрошились, выпили втроем 3 бутылки водки, он пошел нас провожать и увидел свою Волгу рядом с подъездом. Забыл отогнать на стоянку через дорогу от дома. Решили отогнать, а темно, как у негра в джопе. Только тронулись и на тебе на глазах у хозяина новенького Туксона. В 400 баксов та окрошка обошлась...))

бывает.)))
сам в том году на майские в аварию попал.
моя Волга,ручным тормозом у грузовика работала.)))
а мордой ещё и опель разобрал. была Астра седан,а стала хетч.))
но самое прикольное,что до дома 80 км. своим ходом вернулся. хоть вся морда и корма в хлам разбиты были.

Насчет КГБ. В 1972 - 1975 годах жил в Горьком. Для КГБ выпускали Волгу в V-образной восьмеркой от Чайки. Был самым быстрым отечественным автомобилем. Отличить можно было по двум выхлопным трубам.

много чего интересного делали. но при меченом мишке и боре алкоголике,всё прокакали.
а сейчас и смысла нет возрождать.во первых дорого,а во вторых , и так много моделей и марок.и ещё одна,вроде и не к чему.

Своего автомобиля бизнес-класса в России после того, как прекратили выпуск Волг, нет, только иномарки отверточной сборки. Последнюю Сайбир забрал с завода мой друг - ректор в Нижнем.

Сайбер,это всё же не Волга.(((