хочу бмв в 39 кузове

А я вообще при этом БМВ и не имел ввиду

Помойка из 90-х, вернее даже из 80-х, это твоя Лада, которую ты так активно предлагаешь.

Эта ЛАДА из 80-х хотя бы новая свежесобранная В 2014 году А БМВ из 90 это уже просто уставший битый деформированный металл 19 хз какого года сборки с запчастями в евро по цене 80 + хз сколько рублей за штуку евроденег

Покупай если нравится, жизнь одна, второго шанса может и не быть))))

максим,а я вас понимаю,тут вопрос не в престиже и деньгах,мне вот офигенно нравится бмв в 3-ка,особенно м-ка, в 46 кузове,а эти последние ,новые какие то уродливые,ну не нравятся они мне,и была бы возможность,то купил бы.и можно вложить и 150 тыр и 200. зато ездить на авто которое ,как то по душе.и получать удовольствие от вождения.

За 300К сомнительно, что найдешь в хорошем состоянии, хотя...))) В более-менее нормальном состоянии такая стоит от 400, добавлю, что при любом раскладе готовь как минимум еще соточку...

Найти можно, но вложить еще в любом случае придется. При нынешнем курсе рубля идея сомнительна. Но если решил, то бери. Никакие кредитопомойки, пусть даже новые, не дадут тебе столько удовольствия от езды.

Они эти старые БМВ дадут другое удовольствие Ездить на них не будешь а просто магнитолу во дворе в них будешь слушать при хорошем АКБ и пиво пить так как на ремонт дорогой денег по любому хватать не будет

Осенью взял е39 523 1999г за 460 в хорошем состоянии, пробег 300000км, за машиной следили, даже вели "бортовой журнал" ремонта, комплектация правда бедная. Друг, который мне 2 недели скал машину в Москве, сказал, что зачастую стучит рейка, проблемы с моником, много "вклеек", да и бонально битых и скрученных пробегов, не когда не верьет в пробег 90000 у авто даже 2002 года, такая будет одна на тысячу. Сам езжу мало (по сути два три дня в неделю), ловлю кайф после лансера 9-го (не чего плохого про это авто не скажу, я рад что это была моя первая машина, но динамика то у него явно не та, да и идет бэха увереннее).