Всем привет. У кого есть опыт эксплуатации хенде i40 2.0 150 hp 2016 года. Как он себя показывает? Расход, поломки и так далее. Есть как мне кажется неплохой вариант, но немного пугает его дальнейшее обслуживание. Сейчас авто еще 2 года на гарантии будет.
И Киа Сид 2015-2016 год, 1.6 автомат. Про сида в целом знаю что очень надежный авто, и если что в ремонте и обслуживании потом будет не очень дорогим. Но айка нравится больше. Эксплуатация 90% Москва, по более менее ровным дорогам, остальное это 2 поездки из Москвы в Таганрог раз в год и 1 до черного моря (водитель, взрослый пассажир и ребенок 3-х лет). Планирую машину на 4-5 лет, а то и на 6, так чтобы потом уже отдать ее в трейд-ин "за сколько возьмут", но эксплуатация аккуратная будет, не то что целенаправлено убивать авто.
Что скажите ?
Цифры на рейслоджике тоже личные впечатления..?
Автомобили и двигатели, особенно массового сегмента, создают не для того, чтоб когото "нагнуть" со светофора, а строго в соответствии с заданием, и только российские "гонщики" меряются крутизной бюджетного сегмента....
Автомобили и двигатели, особенно массового сегмента, создают не для того, чтоб когото "нагнуть" со светофора, а строго в соответствии с заданием, и только российские "гонщики" меряются крутизной бюджетного сегмента....
Дело не в том что бы кого то нагнуть со светофора..Вот например тот самый бюджетный VAG мотор 1.6л-105лс CFNA..стучат поршни на перекладке(массово меняли по гарантии поршневую
)..кому это понравиться..?Или следующее поколение этого мотора CWVA грешит на повышенный расход масла,при отнюдь не выдающихся характеристиках 110 л.с. при 5800 об/мин. и 155 Нм мягко говоря не слишком ..Понятно что эти моторы для определённых,специфических локальных рынков(в Европе их не найдёшь),но тем не менее..
Дело не в том что бы кого то нагнуть со светофора..Вот например тот самый бюджетный VAG мотор 1.6л-105лс CFNA..стучат поршни на перекладке(массово меняли по гарантии поршневую
)..кому это понравиться..?Или следующее поколение этого мотора CWVA грешит на повышенный расход масла,при отнюдь не выдающихся характеристиках 110 л.с. при 5800 об/мин. и 155 Нм мягко говоря не слишком ..Понятно что эти моторы для определённых,специфических локальных рынков(в Европе их не найдёшь),но тем не менее..
Дело не в том что бы кого то нагнуть со светофора..Вот например тот самый бюджетный VAG мотор 1.6л-105лс CFNA..стучат поршни на перекладке(массово меняли по гарантии поршневую
)..кому это понравиться..?Или следующее поколение этого мотора CWVA грешит на повышенный расход масла,при отнюдь не выдающихся характеристиках 110 л.с. при 5800 об/мин. и 155 Нм мягко говоря не слишком ..Понятно что эти моторы для определённых,специфических локальных рынков(в Европе их не найдёшь),но тем не менее..
Нашли с чем сравнивать
Вы попробуйте погонять с тем же Полоседаном с мотором 1.4л-125лс..
В целом обе машины хорошие - выбирайте что больше по душе и по карману))