гул при езде

Шипы по асфальту - один звук, плюс сама резина - другой - все это равно выше перечисленному гулу. Если резина не сильно хорошая, то гудит именно она. Так что ничего страшного!

100% резина.

Спасибо

снег выпадет - потише будет .

Снега уже по колено, а потише не стало

Тогда опешите свой гул, в какой момент, сразу при старте или при наборе скорости, а может после её набора....что за коробка? по конкретнее.

Резина Амтел какой-нибудь?

Для Ва , будет лучше показать авто механнику знакомому, ну или знакомого знакомова))). Пусть проверит ступичные подшипники. (домкратят авто, заводят, включают передачу, ну т. д.). Иногда с понижением температуры они гудят, так же может, пока масло не нагреется, гудеть коробка передач, ну и конечно сама резина)))

Коробка-автомат, гул начинается почти сразу, при увеличении скорости гул увеличивается, на днях ехала по трассе, при скорости 120-130 уши закладывало. Какая у меня резина я не знаю, но в том году таких проблем не было

Тогда однозначно - один из ступичных подшипников навернулся. Чем быстрее замените, тем меньше будет проблем. Если подшипник заклинит - он провернется в ступице, и разобьет ее. Тогда малой кровью не обойдетесь + авто будет стоять, пока зап. часть не придет)))

Направление вращения не перепутали?

ИМХО, вы ошибаетесь.Была запаска, направленная, гудит сильнее

На новой резине -- то не сильно. А на прикатаной - то в салоне не усидишь!

Только не пытайтесь "проверить ступичные подшипники на домкрате ну и т.д."

Да ну)))). Ясен перчик - это должен делать автомеханник, а не ЛЕДИ!

Ни один автослесарь не будет проверять подшипник таким способом.Диф гудит и ABS глюканет

Я у себя сам таким способом нашел, естественно под приглядом автомеханника. Естественно , с мерами предосторожности - подложено колесо под днище, скорость врвщения, на холостых, и так попеременно каждое колесо (вендущие естественно).

У дифа свой гул,а АВS после процедуры проверки в движении восстановит свою работу.

Резина с прошлого года, перед заменой на летнюю, проблем не было.