ГУЛ

сначала переобуться на летнюю резину , и если гул не пропадет , то уже и на сервис гнать.

ну вот и посмеялись)))) а о машинке)))) а вы о чем?

дубль два. ступичный подшипник. весь вопрос КАКОЙ ))

Ступичные подшипники наверняка. А ваще-то от резины много зависит.

Гудит спереди....причем мне кажется справа.

Ездить-то опасно на таком? а то я еще каждый день по 200 км наматываю со скоростью 110-130....Срочно это меняется или можно еще пару неделек кататься? скорее всего запчасть-то сразу и не купить....

Что за бред, катался до хруста, ничего не слетало. Так что можно не торопясь в сервис. Там послушают подшипники.

Подшибник ступицы однозначно...Меняется пара (левый и правый)

зачем менять левый и правый подшипник одновременно ???С какой целью ???

Согласен, не та вещь что бы парой менять,второй может ещё столько же отходить

По каким правилам меняются парой именно эти детали???у каких "спецов" спросить?они вам ещё не то напоют что бы денег побольше содрать!вам для общего развития-шаровые меняются по мере износа(люфта) а не парами,по вашему если в яму хорошо влетел или на многорычажной подвеске один шарнир застучал с обеих сторон менять???

я бы понял если бы пробег был тысяч под 200,тогда без вопросов,а так извиняйте

Если при повороте в одну из сторон гул увеличивается, а в обратную ослабляет - ТОЧНО СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК - менять достаточно неисправный!

Самое интересное - почему , именно с 60 км/час и до 100 км/час ? Подшипник так себя не ведёт ! Если он частично выкрошен , то выть он начинает почти сразу , даже с 20 км?час ...Способ проверки указал Владимир Гнатюк . И.., хороша(!) рекомендация Сергея НАСОБУЛИНа ...

Александр Смирнов+ Подшипник гудит уже с 20 - 30 Км/ч, и что гул от подшипника, что гул от резины порой отличить очень трудно. Всего скорее это резина. У меня хоть не митсубиси (ваз 2114), до 70 разгоняюсь и сзади справа начинается гул. Ну думаю подшипники, поменял. А оно как гудело так и гудит. И как вы сказали где-то на 90-100 гул прекращается. В крайнем случае попробуйте вывесить на домкрате колесо и что есть силы ногой прокрутите его. Будет гудеть-шуметь немного или нет...

Гул резины отличить ЛЕГКО ! Достаточно прокатиться по дороге с заплатками , где идёт смена " шероховатости " . Если " гул " меняется по тону , значит это - резина ...Если гул исчезает или увеличивается (как правильно говорит Владимир Гнатюк ) при ПОВОРОТАХ(!) - это подшипник !!!А вот проверка ногой ничего не даст !!!Не надо выдумывать ! В случае с переднеприводными авто можно услышать только шум КПП !!!При выборе подшипника на складе СТО или в магазине я смогу выявить бракованный подшипник , так же как и на авто с вывешенным колесом . А уж тем более на ходу ...

Коммент 23. ))) Подшипник гудит)

у меня на мазде на асфальте тоже гудит , а на грунтовке как на летней резине тишь да гладь.

У меня аналогичный Митсубиши Кольт 1,1 2009 г. выпуска, пробег 105 тыс.км, за это время поменял только тормозные колодки и одну перегоревшую лампочку на фаре. Не паникуйте, уверен, что это резина, тем более ездите ещё на шипах. Может оказаться дефектная покрышка с "шишкой"или ещё что-то с ней, которая даёт гул, у меня такое было. Поменяйте зимнюю резину на летнюю и потом напишите о изменениях.