Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Это мой второй Солярис. Первый был 2013 года в комплектации Комфорт, 1.6 МТ. За неполные четыре года накатал 75000 км. Географически Юг России, но и в -38 под открытым небом заводился с полпинка, и...
Здравствуйте, такая проблема. Авто ваз 21099 1998г гудит на скорости, т.е во время движения звук как у автобуса приблизительно, когда включена передача, на нейтральной все норм. Может кто сталкивался?
Выжимной,коробка передач и подшипники опорные.
Если на нейтралке выжимаешь сцепление и тишина, а при отпущенном "шелест", то это выжимной под замену просится.
Если на скорости выжимаешь сцепление и есть гул-опорные подшипники, гул пропал-подшипник первичного вала КПП. Вполне вероятно что действительно мало масла в коробке. Обычно, в девятки, его специально переливают, поддомкратив авто, со стороны заливной пробки.
Выжимной,коробка передач и подшипники опорные.
Если на нейтралке выжимаешь сцепление и тишина, а при отпущенном "шелест", то это выжимной под замену просится.
Если на скорости выжимаешь сцепление и есть гул-опорные подшипники, гул пропал-подшипник первичного вала КПП. Вполне вероятно что действительно мало масла в коробке. Обычно, в девятки, его специально переливают, поддомкратив авто, со стороны заливной пробки.
Сегодня катался, прислушивался, гул идет и при выжитом сцеплении, с изменение скорости меняется характер звука, заезжал в СТО сказали или подшипники, или зимняя резина. Причем звук появился после того как переобулся
Сегодня катался, прислушивался, гул идет и при выжитом сцеплении, с изменение скорости меняется характер звука, заезжал в СТО сказали или подшипники, или зимняя резина. Причем звук появился после того как переобулся
Сегодня катался, прислушивался, гул идет и при выжитом сцеплении, с изменение скорости меняется характер звука, заезжал в СТО сказали или подшипники, или зимняя резина. Причем звук появился после того как переобулся
Максим, а проверь - ка люфт подшипников самостоятельно. Сложного там ничего нет. Резкими рывками колесо покачай влево вправо и сам всё увидишь. Вполне возможен гул и от резины, но он низкочастотный, а если с "подвыванием", то скорее всего всё же подшипники.
Максим, а проверь - ка люфт подшипников самостоятельно. Сложного там ничего нет. Резкими рывками колесо покачай влево вправо и сам всё увидишь. Вполне возможен гул и от резины, но он низкочастотный, а если с "подвыванием", то скорее всего всё же подшипники.
Сегодня катался, прислушивался, гул идет и при выжитом сцеплении, с изменение скорости меняется характер звука, заезжал в СТО сказали или подшипники, или зимняя резина. Причем звук появился после того как переобулся
Сегодня катался, прислушивался, гул идет и при выжитом сцеплении, с изменение скорости меняется характер звука, заезжал в СТО сказали или подшипники, или зимняя резина. Причем звук появился после того как переобулся
Гул от резины меняется вместе с изменением дорожного покрытия. А от подшипников будет постоянно.
авто 21099!!!
Если на нейтралке выжимаешь сцепление и тишина, а при отпущенном "шелест", то это выжимной под замену просится.
Если на скорости выжимаешь сцепление и есть гул-опорные подшипники, гул пропал-подшипник первичного вала КПП. Вполне вероятно что действительно мало масла в коробке. Обычно, в девятки, его специально переливают, поддомкратив авто, со стороны заливной пробки.
Если на нейтралке выжимаешь сцепление и тишина, а при отпущенном "шелест", то это выжимной под замену просится.
Если на скорости выжимаешь сцепление и есть гул-опорные подшипники, гул пропал-подшипник первичного вала КПП. Вполне вероятно что действительно мало масла в коробке. Обычно, в девятки, его специально переливают, поддомкратив авто, со стороны заливной пробки.
Гул от резины меняется вместе с изменением дорожного покрытия. А от подшипников будет постоянно.