грм приора двигатель 126

обороты были не большие

степень не важна,важен сам факт

вот когда смайликами - то читается....

Погнуло. И не только клапана.

по подробней можно?

Поршневая тоже под замену. Юбки поршней уцже погнуты. Как результат - треск как от тухлых гидриков на прогреве и неуемный масложор. (если понадеяться на чудо и не менять поршневую)
Как практический совет - поршневую, кольца и шатуны ставь от 124 движка. Дешевле в разы и потом проблем не будет - безвтыковый двигатель будет.
Да, еще... Помпа под замену, процентов 99 что из за нее ремень рвануло.

спасибо!учту.

Делал недавно такое авто хозяин сначала надеялся что его минует участь замены поршневой . Через неделю приехал со словами я созрел на замену поршневой.

50 на 50.

99,9 на 00,1 ! ))))))
00,1 это если в это время рак на горе насвистывал Полонез Огинского.

Подождем может найдется тот у кого не загнуло

Это, однозначно, будет тот, у которого в момент обрыва ремня коленвал не вращался :-)

99.9

Клапана может погнуты, а может быть и в узелочки завязаны. У Приоры гнет и про поршневую все верно сказано. Погнутые клапана не самое страшное, иногда бывает что клапан ломается и тарелка клапана творит в движке маленькую копию Берлина в 45 году.

arman1979 спасибо ,буду знать а то тоже попросили грм. поменять,я не знаю что это ,хорошо не взялся, соседи взяпись, полный аминь.Ясам по SAAB .VOLVO. PS--у нас такого нет.

Как уже было сказано выше ставь поршневую от двенашки 124 но правда кабыл станет меньше, но зато надежно