ГРМ нива 2123 шеви 2007 г.в.

"В одну из двух звездочка заходит легко" - это и есть её место.
"не совмещаются метки". А Вы вообще распредвал по метке поставили или по заклёпке датчика фаз?

Ещё!...РВ я раскрутил, случайно, а как установить кулачки не помню! Со схемой на двигатель состояние клапанов в ВМТ: в 1-м цилиндре- клапаны закрыты, а в 4-м цилиндре один клапан открыт у меня не сходится.

Вот тут я чего-то не пойму - зачем кулачки устанавливать?

Кажется сообразил. Поставьте по меткам, и КВ, и РВ, если совпадают, то посчитайте на каком зубе задающего диска ДПКВ находится.

Да, РВ поставил по маленькой меточке

мой вам совет: эвакуатор->моторист

Не серьезно.Можно просто поговорить с мотористом,привезти его к машине.

Был бы на месте этого двигателя шпион,давно бы раскололся.

Скачайте в интернете мануал и изучайте там всё прекрасно описано !
На классике работа двигателя начинается с 4 цилиндра ! При установке по меткам в 4 цилиндре такт сжатия ! Клапана в этот момент закрыты и поршень 4 цилиндра в верхней мёртвой точке ! Вот фото меток надеюсь разберётесь ! Если до этого не правильно был установлен ГРМ возможно погнули клапана !

Игорь, благодарю вас! Метки удалось установить, на положение клапанов плюнул. Но двигатель не запускается, подробнее... метки установлены, искры на свечах имеются, бензонасос качает, после накачки бензина давление на рампе есть - прибором пока не замерял, сигнальная лампа "проверь двигатель" во время вращения стартера гаснет, после третьей попытки запуска бензонасос перестает качать, но после снятия минусовой клеммы аккумулятора и последующего ее восстановления, насос качает нормально, при проворачивании к\вала гидроопоры работают. Я скоро уже, наверно, с ума сойду. Двигатель не хочет работать. Может датчики менять, но это? ..не хочется идти наугад, т.к. пока механических повреждения я не увидел. Что для меня непонятно, ведь до замены гидроопор двигатель работал, только цокали клапана. Надеюсь, что пока мастер не нужен, да у нас их и нет поблизости. Одна надежда - интернет.

Компрессия при прокрутки в цилиндрах есть ? Замерьте во всех ???Могли и клапана случайно подогнуть !

есть 2я метка ты её перепутал с лункой крепления датчика фаз

скажите все таки, какая причина была ???просто у меня до точности такая же ситуация

причина в том что на шестерни есть еще маленькая метка ))))) вот по ней ставить и надо а не по большой )))) а так клапана загнуть легко

Метки выставлены все совпадает, но клапана гнет, 4й целиндр в ВМТ, как узнать что клапана закрыты?