Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Греется двс

греется двс, менял термостат, антифриз и крышку расширительного бочка, промывал систему, при замене антифриза и термостата, воздушной пробки нет, прокладка гбц вроде целая, газы в систему не поступают,стоит новая помпа, а двс все равно греется и бывает что доходит до предела, самое интересное что с холодного движка езжу около часа с нормальной температурой, т.е. датчик показывает нормальную температуру, а потом резко начинает ползти в верх, с начало сбивал печкой, потом перестало помогать...не знаю что уже делать. грешу на датчик в блоке, но не уверен..
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
8 декабря
Ford Galaxy 2.0 TDCi 143hp AT
Взял на замену под уставшему фольксвагену т-4 .Большая семья и давно приглядывался к Галактике.Среди​ знакомых данный автомобиль не проходил и брал исключительно почитав отзывы.Брал б у с пробегом 13...
4.8
8 декабря
УАЗ 31519 2.89
Хорош для длительных путешествий и перевозки грузов. Два раза объехал Европу-в 2013 и в2015гг,заменив​ резину на ГРАНДТРЕК.Очень​ в Европе моего КОЗЛА уважали - шарахались потитутки, т.к. карабинеры на ...
4.5
Все отзывы
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
14
Паша Пашин
Какой авто то хоть?Если Нива Шевроле то это нормально.Слабенький мотор,большие нагрузки потому там два вентилятора охлаждения,вот здесь и подумай что улучшить .Авто для северных широт.Прокладка гбц вроде целая,ключевое слово вроде.Крышку рб менять пока температура не остановится на отметке 130 градусов.Датчик на блоке не причём можешь не заморачиваться.
СсылкаПожаловаться
scorpion sssccc
Можно сделать принудительное включение вентилятора.
СсылкаПожаловаться
lucker-_-
Daewoo Nexia
СсылкаПожаловаться
lucker-_-
ну так если бы была прокладка то воздушная пробка в системе была, а так ее нет значит прокладка гбц в порядке
СсылкаПожаловаться
Паша Пашин
в расширительный пузыри газа идут?Газуй и смотри в бачок иногда надо хорошо газануть.Если идут меняй прокладку.
СсылкаПожаловаться
lucker-_-
вот именно нету газов я же написал
СсылкаПожаловаться
lucker-_-
еще такой эксперимент был, на заведенном двигателе при температуре по датчику 140 открывал рб, и антифриз нифига не кипит даже..
СсылкаПожаловаться
lucker-_-
еще такой эксперимент был, на заведенном двигателе при температуре по датчику 140 открывал рб, и антифриз нифига не кипит даже..
СсылкаПожаловаться
Болезнь как и у "сонаты" . Причина 1: плохая "масса" блока ЭБУ с блоком двигателя и с кузовом . Вторая : не герметичность системы охлаждения - трещина в нижнем бачке радиатора (обнаружить тяжело ) . Устраняется заменой радиатора и пробки с 1,1Атм на 0,9 Атм.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
Термостат снимать нельзя, пойдет по малому кругу.
СсылкаПожаловаться
lucker-_-
без термостата ездил уже такая же фигня, да и радиатор промывал тоже
СсылкаПожаловаться
lucker-_-
без термостата ездил уже такая же фигня, да и радиатор промывал тоже
СсылкаПожаловаться
начни с того,что купи длинный стеклянный градусник до 150гр и померь в расширительном бачке.Станет понятно.Может врать как датчик.так и прибор.
СсылкаПожаловаться
Райдер
Карлсоны, крышка радиатора не держит давление.
СсылкаПожаловаться
Michael
сделать по русски...в нижний патрубок переходник и датчик включения вентилятор от любой российской классики, волги и т.п....запитать через реле и вот оно счастье....
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru