Горит какая-то лампочека =(

Вам срочно в сервис нужно. Катализатор - дорогая деталька, делает выхлоп чище. Вызвано может быть плохим бензином.
Про нейтрализатор http://ru.wikipedia.org/wiki/Каталитический_нейтрализатор

не переживай я его у себя вообще вырезал. попробуй снять клему акомулятора на минуту-обнулиш компьпютер мож поможет. если нет то к автоэлектрику

Хороший бензин, так и отравишь катализатор

лучше сгонять на сервис. если там не найдут причину, то пусть попробуют поменять провода с одной лямбды на другую. скорей всего при сборке перепутали

Правильно сказано, снять клемму, если не погаснет после включения зажигания - то на сервис.

да нафиг нужны эти клемы? машина только куплена и ещё на гарантии. в сервисный центр её, пусть там разбираются.

А если авто не новое она купила ???

значит стоит спросить у нее))))))))))) ау $PL@SH, машинка новая или как????

не спеши вырезать катализатор,попробуй убрать ошибку с мозгов,заедь на сервис-))) по идеи если катализатор забит машина тупить начинает,а литовцы вообще за катализаторы очень хорошие деньги платят

Новая она, новая. 2010 г выпуска. Ну вообще это стало после заправки на бритиш петрол(BP), а некоторые говорят, что там бензин плохой.
А опасна ездить если эта лампочка горит?

едьте в сервис салона, где Вы брали машину, пусть подключат к сканеру. предоставьте эту работу специалисту. тем более, что машина новая.

В принципе, нужно обратиться в гарантийный сервис. Чек с заправки сохранился? Бензин бодяжат везде! При перспективе получения сверхприбыли, плюют на всё. Может "мозги" ёйные, на место не встали. Все рекомендации отражены в руководстве по эксплуатации (прилагается к авто). На ТНК-БиПи, не заправляюсь, свечи красные от ихнего бензина.

Вы так и не сказали, можно ли продолжать ездить с этой фигнюшкой или нет?

Дня 2 можно, не боле. Я бы рванул в сервис, в первый день.

можно, но не желательно.

Смотри руководство по эксплуатации - там наверняка сказано "как можно быстрей" на сервис. А вообще "CHECK ENGINE" загорается всегда, когда есть риск "пернуть" не по "ЕВРО". И это не обязательно "кирдык" катализатору, может быть банальная "просадка" АКБ.

На хрена ездить, вчера купила, сегодня гони обратно, проще вернуть будет если что. Зачем усугублять проблему, которая легко разрешима?

Вот вам и хваленое немецкое качество!Покупайте отечественный автопром-и не парьтесь!Неужели у вас в jette нет бортового компьютера,на котором написано чем вызвана соответствующая ошибка(загорание лампочки chek).Если есть соответствующий девайс,просто попробуйте сбросить ошибку через него,посмотрите чем вызвано.С чего вы решили,что это нейтрализатор?Зачем люди покупают такие машины на которых постоянно надо ехать в сервис,чтобы долить воды в омыватель,не понятно?

Да прогон это, быть такого не может. Если бы у меня это случилось, я сразу же в салоне был, а это бред какой - то. Какая - то лампочка загорелась, а в руководстве написано. Как можно узнать, если не знаешь какая лампочка горит. Отвалишь 800 штук и думаешь, а чего думать - то развод лохов на форуме!

ВР-это еще хорошо.У меня рядом с дачей бензоколонка,я там даже дачный мотоцикл не заправляю(воняет потом в сарае не по детски и на холостых глохнет),а народ там заправляет авто евро-4 .Вывеска ТНК,но мне кажется не все такие.