глушитель на Волгу

А как с катализатором?

там катализатора сроду не было, мотор карбюраторный. Более 90% пробега на газу, так что машина и так экологичная.

Проблемка будет. трубу надо тащить по КПП сразу за кожухом маховика, иначе будешь отрывать. Колен сильно много. И ещё, по левой стороне топливопроводы лежат. Их куда?

привет Арман,объясни зачем тебе это нужно?

Мечта идиота. Это я про себя. Резонаторы - да ну их, а глушители - 2 штуки от М2141. У них выпуск вниз загнут.

Всем привет!Красотища будет, Фаныч! Думаю гофру сделать перед коленом, чтоб вибрации компенсировать, или сделать разветвление после резонатора.

Резонаторы ставь от УАЗа-они хорошо подойдут-диаметр труб тот же и по размерам нормально... Глушитель или любой Волговский -хоть от 24,хоть от 24-10... 2141 глушитель по размерам одинаков с Волговским,но входная труба тоньше...

Спасибо за советы, как сделаю, отчет высавлю

Чуть не забыл,конечный Волговский резонатор не ставь-от него толку никакого,только постоянная проблема,он переламывается,обычно на год хватает...

Сейчас что-то вспомнил о твоем вопросе... Раз будешь ставить приемную 406,то за ней идет колено-переход на другую сторону-можешь перед ним сделать тройник и дальше вести по обеим сторонам машины,а можно и после родного глушителя сделать разводку,или сразу перед мостом, или после моста- там уже проще-там труба меньшего диаметра идет... Не помню как было на 24-24 с Чайковским движком...

там наверное с каждого ГБЦ отдельно шел свой глушитель